La barra estabilizadora en un Volvo 850 es una longitud rígida tubular de metal que va de un lado de la suspensión del coche al otro. Cuando el 850 es impulsado alrededor de las esquinas, la barra actúa una palanca, forzando el neumático en el interior de la tierra, que disminuye la inclinación de la carrocería y aumenta la adherencia. La barra se sujeta a la suspensión con enlaces finales, lo que puede llegar a ser gastados. Sustitución de los eslabones de los extremos puede hacer que la suspensión de un 850 se siente mucho más sensible y estable. Cosas que necesitará
rampas Automotriz
Juego de dados y trinquete
composición abierta Llaves Llave dinamométrica
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1

Drive la del arriba sobre rampas en el extremo que va a reemplazar el enlace final. En otras palabras, si usted está reemplazando un enlace frontal, impulsar la parte delantera del coche para arriba sobre rampas.
2

Ajuste el freno de emergencia y coloque un bloque de madera o un calzo detrás de uno de las ruedas en el suelo.
3

Quitar la tuerca en la parte superior de la conexión final, donde se atornilla a la barra estabilizadora con un zócalo y el trinquete. Retire la tuerca en la parte inferior del enlace final, donde se pernos a la suspensión. Retirar el enlace final de la suspensión.
4

Instale el nuevo enlace extremo y rosca de la tuerca que sujeta el enlace de la barra estabilizadora. Instale la tuerca en el extremo opuesto de la relación por lo que está sujeto a la suspensión.
5

Apretar las tuercas en cada extremo a 45 pies /libras. Si el perno en el enlace giros finales, utilice una llave de extremo abierto de los lados planos para sostener el perno mientras se aprieta la tuerca. Baje el vehículo fuera de las rampas.