El TJ es la segunda generación de los modelos Jeep Wrangler Jeep vendidos por 1997-2006. El TJ Jeep Wrangler es un vehículo SUV y todoterreno con dos puertas. Usted puede quitar el techo y los lados del jeep, dando a los conductores la capacidad de sentir el viento y el clima en la conducción. El Jeep TJ es de uso frecuente en climas cálidos y es propiedad de las personas que viven en zonas con un clima soleado todo el año. La aplicación de la cantidad adecuada de par de torsión en el vehículo es importante para su mantenimiento. Suspensión delantera

El control de marco superior de los brazos tiene 55 libras-pie de torque, mientras que el eje del brazo de control superior tiene 55 libras-pie de torque. El bastidor del brazo de control inferior tiene 130 libras-pie de par motor y el eje del brazo de control inferior tiene 85 libras-pie de torque. El bar al lado del eje de pista tiene 55 libras-pie de torque, mientras que la guía de la barra marco tuerca de la rótula tiene 65 libras-pie de torque. El rótulas a los centros con 55 libras-pie de par motor y las abrazaderas de tirantes con 20 libras-pie de torque. La barra de rótula lazo tiene 65 libras-pie de torque, y la barra de acoplamiento rótula tiene 55 libras-pie de torque. La abrazadera de barra de acoplamiento tiene 20 libras-pie de torque, la barra estabilizadora superior tiene 45 libras-pie de torque, y la barra estabilizadora inferior tiene 70 libras-pie de torque. Los tornillos de fijación para enmarcar tienen 40 libras-pie de torque, los amortiguadores superiores tienen 17 libras-pie de torque, y los amortiguadores más bajos con 21 libras-pie de torque.The dirección estabilizador de barra de acoplamiento y el marco tienen 55 pies-libras cada uno .
Suspensión trasera

El control de marco superior de los brazos tiene 55 flbs de torque, mientras que la parte superior del eje de los brazos de control tiene 55 libras-pie de torque. El control de marco antebrazo tiene 130 libras-pie de par motor y el eje de los brazos de control inferior tiene 130 libras-pie de torque. La barra de la pista lateral del eje y marco tienen 74 libras-pie de torque cada uno. La barra estabilizadora superior e inferior tienen 40 libras-pie de torque cada uno. Los amortiguadores superiores tienen 23 libras-pie de torque, mientras que los amortiguadores inferiores tienen 74 libras-pie de torque.
Drive Train Torque Especificaciones

tornillos de la tapa del diferencial delantero con 30 libras-pie de par motor y el tapón de llenado del diferencial delantero tiene 25 libras-pie de torque. Los pernos que conectan el eje de transmisión al eje delantero tiene 14 libras-pie de torque, mientras que los pernos que conectan el eje de transmisión de la transfercase tienen 20 libras-pie de torque. El carril bujía tiene 27 libras-pie de torque y el tapón de drenaje del cárter de aceite tiene 25 libras-pie de torque. Los tornillos de la tapa diferenciales traseros tienen 30 libras-pie de torque, el tapón de llenado del diferencial trasero tiene 25 libras-pie de torque, y los pernos que conectan el eje de transmisión al diferencial trasero con 14 libras-pie de torque.

Otras especificaciones de par

Los pernos que conectan el parachoques delantero al bastidor con 77 libras-pie de torque y las tuercas tienen 85 a 115 libras-pie de torque. Los pernos que conectan el parachoques trasero y el piso principal de la trama tienen 50 libras-pie de torque cada uno. Los pernos de conexión del radiador y el piso trasero en el bastidor tienen 35 libras-pie de cada par. Las correas del tanque de gas tienen 3 libras-pie de torque y los pernos que conectan el patín gas al bastidor tiene 11,5 libras-pie de torque. Los tornillos de la pinza de freno de montaje tienen 11 libras-pie de torque.