Las ballestas son los sistemas de suspensión que se pueden encontrar sobre todo en los vehículos más antiguos de América y pesados ​​vehículos de cuatro ruedas motrices de hoy. Ballestas permiten un coche a la primavera y se unen a partes del vehículo como el eje, chasis o bastidor. Las ballestas ayudan a equilibrar y suavizar el viaje del vehículo. Hay varias diferencias entre los sistemas de suspensión más comunes de la unidad de dos ruedas y los vehículos de doble tracción. Two-Wheel Drive Sistemas de Suspensión

Mientras se encuentra ballestas en automóviles de más de 1.985 vehículos, de dos ruedas motrices están hechos en su mayoría, ya sea con resortes helicoidales, suspensiones multibrazo, detrás de brazo suspensiones o el sistema de suspensión MacPherson Strut, en lugar de ballestas. Esto es principalmente porque ballestas son más pesados ​​que otros tipos de suspensión y no son necesarios en los coches más pequeños.

Muelles helicoidales son estructuras con forma de horquilla que ofrecen coches de dos ruedas motrices con el apoyo. Muelles helicoidales y sistemas de suspensión multibrazo se encuentran a menudo en los coches como el Audi. Suspensiones trailing-brazo de soporte vehículos de tracción en dos ruedas con una estructura en forma de brazo que está conectado a la parte delantera del vehículo. El sistema de suspensión MacPherson Strut es utilizado en muchos coches europeos y ofrece apoyo con una estructura de pivote de rótula.
Four-Wheel Drive Ballestas

diferencia de dos ruedas vehículos sin conductor, la mayoría de las cuatro ruedas motrices vehículos siguen utilizando ballestas para proporcionar el apoyo suficiente para el vehículo más grande y cargas pesadas. El resorte de lámina recibe su nombre de las capas de metal utilizados para el apoyo, que se llaman hojas. Hay tres tipos de muelles se utilizan en vehículos de doble tracción. Estos son el resorte de lámina semi-elíptica, el resorte de lámina trimestre-elíptica y el resorte de lámina transversal. La ballesta semi-elíptica es la ballesta más utilizado. Un resorte de lámina cuarto de elíptica es la mitad de una ballesta semi-elíptica. Ambos están empernados al chasis y el eje. Un muelle de hojas transversal es a menudo unido a la subtrama de un vehículo y paralelo montado en el eje. Además de los vehículos con tracción en las cuatro ruedas, ballestas transversales también se encuentran en algunos vehículos de dos ruedas motrices, como el Corvette, y pueden estar hechos de fibra de vidrio.
Peso y Alineamiento

Peso y alineación juegan un papel importante en las diferencias entre los dos ruedas motrices y sistemas de suspensión de doble tracción. El peso de un vehículo es, en parte, determinado por los ejes delanteros. En un vehículo con tracción en las cuatro ruedas, ejes delanteros sólidos pesan mucho más que en un vehículo de dos ruedas motrices. Por lo tanto, se necesitan muelles de láminas pesadas para mantener el vehículo suspendido y amortiguado de las tensiones de carretera. Las ballestas también ayudan a mantener el vehículo alineado al mantener las ruedas en un eje sólido.