Si usted conduce un Forester, Legacy y Outback, el cambio de la junta de la culata en un Saturno es básicamente el mismo procedimiento, a excepción de las especificaciones de apriete de la culata. Sin importar qué va a reemplazar junta de culata, la mayoría de las partes situadas cerca del bloque del motor tiene que salir o estar desconectado de su montaje. Este trabajo se lleva a cabo típicamente por un mecánico profesional, en lugar de un aficionado. Cosas que necesitará
Ratchet y zócalo
Destornillador
refrigerante
Nueva junta de la culata
Llave dinamométrica
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1

Begin el proceso cuando el motor está frío. Separar los cables de la batería. Coloque un recipiente debajo del radiador y permitir que el refrigerante salga del sistema de refrigeración. Libere la presión de la línea de combustible.
2

etiqueta el nombre de cada pieza del coche en un pequeño trozo de papel. Marque la pieza como de quitar o desconectar el componente. Quitar o desconectar las mangueras, los pernos de fijación, cable o cubiertas y otras piezas de automóviles de motor superiores, incluido el colector de escape, cadena de distribución y el colector de admisión.
3

Desactivar las múltiples mangueras o bien a través de desenganche ting un soporte, desenroscar un tornillo o deslizándose cuidadosamente la unidad del conjunto: el sensor de posición del árbol de levas, sensor de posición del cigüeñal, cárter positivo y golpe por la manguera. Tenga en cuenta la ubicación de todos los componentes del automóvil.
4

Quitar los tornillos de fijación en forma de zigzag a partir de perno no. 1 en la esquina inferior izquierda en un Subaru con un motor de 1.8 litros. Utilice un destornillador para ayudar a levantar la junta desaparecido el bloque de cilindros. Limpiar y limpiar el exterior de la superficie de contacto de la junta. Examine el conjunto del cilindro de desgaste. La deformación no puede ir más de 0,002 pulgadas. Siéntese la nueva junta en el bloque de cilindros y alinear la unidad con los tacos.
5

Lubricar los tornillos cilíndricos y roscas con aceite de motor. Apriete los pernos en la secuencia de la compañía Subaru recomienda. Puede determinar la secuencia correcta para su especial Subaru mirando en un manual de reparación. Por ejemplo, en un Subaru con un motor de 1.8 litros de los tornillos en la parte superior exterior del cilindro incluyen nn. 6, 2, 3 y 7. Los pernos de la sección superior del cilindro son nn. 9, 1 y 8. Los pernos inferiores en el cilindro incluyen 5 y 4. El fondo fuera pernos del cilindro incluye nn. 11 y 10. Apriete los pernos de montaje de 22 pies-libras y 43 pies-libras y 47 libras-pie.
6

Place aceite de motor limpio en su depósito bajo el capó y volver a llenar el depósito de refrigerante. Prepare el sistema de combustible girando el encendido durante aproximadamente cinco segundos y luego apagarlo unos 10 segundos. Haga esto varias veces sin que el motor arranque. Arranque el vehículo y examinar si hay fugas.