El Ford Taurus modelo base 1999 se construyó con un motor de seis cilindros de 3.0 litros y una transmisión automática. El sensor de posición del cigüeñal en el 3,0-litros se encuentra en el cárter de distribución frontal, cerca de la polea del cigüeñal. El sensor de posición del cigüeñal es un sensor de reluctancia, que envía una señal de voltaje a la computadora del vehículo siempre que sea uno de los dientes del anillo de impulsos 36-diente cruzan la cara del sensor. El sensor es responsable de informar cuál es la posición de rotación del cigüeñal se encuentra, en incrementos de 10 grados y la velocidad del motor en revoluciones por minuto. La computadora utiliza la información del sensor de posición del cigüeñal para el control de chispa y el calendario de combustible. Hay muchos síntomas de un sensor de posición del cigüeñal defectuoso, incluyendo los códigos de diagnóstico P0335 o P0385. Códigos P0335 y P0385

A medida que el anillo de impulsos cruza la cara del sensor de posición del cigüeñal, el campo magnético creado por el sensor se interrumpe, la creación de una señal de tensión que se transmite al ordenador. Cuando esta señal es inexistente o irregular, el ordenador reconocerá esto como un problema, y ​​se encenderá la luz del motor, así como establecer el código de falla P0335 o P0385.
Bajo rendimiento

Cuando el sensor de posición del cigüeñal ha fallado, el vehículo puede o no correr, pero si lo hace, se garantiza el rendimiento se verá afectado. Cuando el equipo recibe una señal errática o ninguna señal en absoluto, el equipo puede entrar en modo de cojera. Dado que el equipo no puede detectar la posición del cigüeñal, debe adivinar el lugar y el momento de disparar cada bujía. El Taurus está diseñado para entrar en modo limp forma que el conductor no se queda varado en el camino con un vehículo que no se corre, pero el problema se debe fijar con rapidez para evitar mayores daños en el motor.

No Start o duro a Inicio, y errática Idle

Cuando la llave de encendido del vehículo está encendido y que la posición de inicio, el equipo comienza de inmediato la información que recibe de la gran mayoría de los sensores del motor . Cuando el equipo no puede obtener una señal del sensor de posición del cigüeñal, que no sabe cuándo dar vuelta a cada inyector de combustible, o cuando al despertar cada bujía. La incapacidad de producir una chispa o proporcionar el combustible en el momento correcto puede causar que el motor no para iniciar todos juntos. El motor también puede empezar después de un período de arranque, pero si lo hace, será ralentí errática ya menudo apaga después de unos pocos segundos
Diagnóstico:. ¿Es realmente un sensor de posición del cigüeñal Malo ¿

Hay un par de cosas que hay que comprobar antes de que usted puede estar seguro de que el sensor de posición del cigüeñal es realmente malo. Levantar el vehículo del suelo y localizar el sensor de posición del cigüeñal, que se atornilla a la tapa de distribución en el lado izquierdo del motor, cerca de la polea del cigüeñal. Inspeccione el mazo de cables y el conector para el sensor de posición del cigüeñal. Si el enchufe del arnés o el sensor está dañado o corroído, la información correcta no puede ser transmitida a la computadora. Si el cableado y conecte parecen estar en buenas condiciones, es muy probable que el sensor defectuoso y necesita ser reemplazado.