regate comenzó a hacer camionetas en 1917 e introdujo el Dodge Ram 1500 a su línea de vehículos en 1981. La Ram 1500 es la camioneta de referencia en la línea de Carnero de camiones de carga pesada. La Ram 1500 se produjo en varios de dos ruedas motrices y adornos de cuatro ruedas en 2010. Las especificaciones de alineación variaron desde la unidad de dos ruedas a los ajustes de doble tracción, y en función de si el vehículo viene con rines de 17 pulgadas o de 20 pulgadas. La alineación es ajustable sólo en los extremos delanteros de todos los modelos de la 2010 Dodge Ram 1500. 2010 RAM 4X2 con neumáticos de 17 pulgadas

Los ajustes preferidos para el ángulo de avance son 3,5 grados en la rueda delantera izquierda y 3,75 grados en la rueda delantera derecha. El ángulo de inclinación debe fijarse en 0,1 grados en la rueda izquierda y -0,1 grados en la rueda derecha. La convergencia ideal es de 0,1 grados.
2010 Ram 1500 4X2 con neumáticos de 20 pulgadas.

Los ajustes preferidos para el ángulo de avance son 3,5 grados en la rueda izquierda y 3,8 grados a la derecha. El ángulo de inclinación debe fijarse en 0,1 en la rueda izquierda y -0,1 en la rueda derecha. La convergencia ideal es de 0,1 grados.
2010 RAM 1400 4X4 con llantas de 17 pulgadas

Los ajustes preferidos para el ángulo de avance son 3.5 grados en la rueda izquierda y 3,75 grados en la rueda derecha. El ángulo de inclinación debe fijarse en 0,1 en la rueda izquierda y -0,1 en la rueda derecha. La convergencia ideal es de 0,1 grados.
2010 RAM 1400 4X4 con llantas de 20 pulgadas

Los ajustes preferidos para el ángulo de avance son 3,5 grados en la rueda izquierda y 3,9 grados en la rueda derecha. La caída se debe establecer en 0,1 grados en la rueda izquierda y -0,1 en la rueda derecha. La convergencia ideal es 0,1.