La reconstrucción de la culata del motor de su coche es un proceso complicado que requiere la atención al detalle. Sin embargo, trabajar sistemáticamente y se centra en una parte del trabajo a la vez, se puede llegar a su objetivo en cuestión de días. En función de sus conocimientos y habilidades, es mejor trabajar con una persona con más experiencia y seguir el consejo de un taller mecánico, que puede trabajar en el trabajo de manera más precisa como la inspección de la cabeza y el reacondicionamiento. Cosas que necesitará
Ratchet y socketValve primavera compressorNeedle nariz pliersGasket scraperSolventWire brushMicrometerStraight edgeFeeler gaugeNew aceite de sellos
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1

Retire cada balancín, válvula, válvula de arquero , sello de aceite, resorte de la válvula y el resto del conjunto de válvula. Utilice una llave de tubo, compresor del resorte de la válvula y alicates de punta fina. Mantenga cada válvula y las partes relacionadas en una bolsa de plástico debidamente etiquetados. Esto le ayudará a montar la válvula situado en su mismo lugar unles exactas que necesita para reemplazarlos.
2

Limpie el cabezal del material de la junta de edad, la acumulación de carbón, lodos y depósitos que quedan alrededor de la cabeza, el refrigerante y los pasos de aceite. Use una espátula de juntas, disolvente y un cepillo de alambre. Si la cabeza tiene la acumulación duro o lodos en él, es una mejor idea para llevarlo a un taller mecánico donde se puede limpiar con un equipo especial.
3

Inspeccione la cabeza en busca de grietas y los asientos de válvulas para las quemaduras, grietas y hoyos. Además, revise el árbol de levas para el desgaste y el daño, y asegúrese de que está dentro de las especificaciones del fabricante, utilizando un micrómetro. Usted puede encontrar estas especificaciones en el manual de servicio del vehículo para su motor particular. Ver Consejos para obtener más información.
4

Examine la cabeza de deformación con una regla y una galga de espesores. Coloque el borde de la regla diagonal y longitudinalmente en la superficie de la junta de la cabeza. Usted debe recibir no más de 0,003 pulgadas de distancia entre dos puntos dentro de seis pulgadas por debajo del borde recto. Si es necesario, envíe el jefe de la tienda de máquina para rejuvenecimiento.
5

Compruebe los balancines, varillas de empuje, tachuelas, guías de válvulas y tallos de desgaste y daños. Si hay demasiado desgaste o daños en cualquiera de estos componentes, es el jefe de un taller mecánico donde se pueden medir los asientos de válvulas, guías de válvulas y componentes relacionados con su caso. La cabeza puede ser que necesite rectificación y nuevas piezas.
6

Montar el cabezal con nuevos sellos de aceite una vez que todas las partes se han limpiado e inspeccionado a fondo. Asegúrese de montar cada conjunto de válvula en su lugar correspondiente menos que desee sustituir las piezas por otras nuevas.