Compruebe el equilibrado de las ruedas. Haga girar las ruedas sobre el tope de la dirección. Mira el interior de la llanta de la rueda para examinar el contrapeso. Si el peso se ha salido, este podría ser el tema de la vibración del vehículo. Tenga en cuenta los lineamientos claros sobre la llanta de la rueda, donde un contrapeso podría haber caído, saber cuánto le falta peso. Si una tienda acaba de agregar el peso de equilibrado, tener que volver a la tienda para un reemplazo.
2
Examinar las ruedas. Inspeccionar el interior y exterior de la llanta de cualquier daño. Compruebe si hay barro embalado en el interior de la rueda. Examine los neumáticos. Si hay bultos o desgaste de los neumáticos, esto podría ser la "causa probable" de acuerdo con la "Mecánica Popular" web de la revista. Cambiar los neumáticos malos.
3
prueba de carretera con el vehículo. Si el coche vibra cuando se acelera, podría ser sensible a la velocidad y torque que causa una vibración transmisión. Ir a un mecánico o inspeccionar los semiejes para buscar cualquier daño a las botas. Compruebe que las botas están intactos y ver si las pinzas tienen las botas en cada extremo. Búsqueda de pérdida de lubricación y la intrusión de la película de carretera. Si no hay problemas, el problema puede estar en otro lugar. Si la vibración no está relacionada con el par de torsión, cambiar el coche en "neutral" y acelerar a la velocidad problema. Si la vibración persiste, compruebe si hay soportes de motor sueltos o cuestiones tren motriz.
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Compruebe los cojinetes de las ruedas. Levantar las ruedas delanteras por subchasis para quitar las ruedas del suelo. Jack Slide está por debajo de la subtrama. Coge cada rueda y sujetar el volante por los lados. A continuación, ponga la rueda en la parte superior e inferior. Trate de mecer la rueda de un lado a otro. Si siente alguna holgura, la rueda puede estar suelto o puede haber usado cojinetes de las ruedas.
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