Vehículos construidos después de 1996, como el Ford Expedition utilizan un sistema conocido como de diagnóstico a bordo (OBD II) para supervisar el rendimiento de los componentes de las emisiones. Cuando uno de los componentes de emisiones falla, se envía un código de problema de la computadora del motor, que a su vez envía una señal para que la luz del motor en el tablero para iluminar. Código de diagnóstico escáneres

Para determinar qué componente emisiones ha hecho que la luz del motor se enciende, se necesita un escáner de código de diagnóstico. Escáneres vienen en dos tipos básicos, unidades portátiles y cables que funcionan con el software instalado en un ordenador. Cualquier tipo funcionará para leer y borrar los códigos de problemas de la computadora de su motor. Si tiene intención de comprar un escáner de código, asegúrese de que va a trabajar con la marca específica, modelo y año de su vehículo. Algunos escáneres son universales, mientras que otros sólo van a trabajar en marcas específicas. Si no va a utilizar un escáner de código mucho y no desea comprar uno, muchas tiendas de autopartes van a leer y borrar los códigos de problemas, sin costo alguno.
Lectura de un código de problema

Conecte el escáner al puerto de diagnóstico o su vehículo. En la expedición, este puerto se encuentra en el lado del conductor del vehículo debajo del tablero. Inserte la llave en el encendido y gírela a la posición "run". No arranque el motor. El escáner no será capaz de leer la mayoría de los códigos de problemas con el motor en marcha. Las instrucciones específicas para el uso del escáner de diagnóstico varían según el fabricante. La mayoría tendrá una "Búsqueda de códigos de problemas" o botón similar. Pulse este botón para comprobar la computadora del motor. Wail unos minutos hasta que el escáner se encuentra el código de problema.

Códigos de apuro de decodificación

Mientras que el lector de códigos de diagnóstico que dará el código de problema relevante que causa la luz del motor a vamos, no te va a dar una explicación de lo que significa el código. El Internet es una gran fuente para los códigos de problemas de descodificación. Sitios como obd-codes.com permiten que usted busque para el código y le dirá qué componente está defectuoso. También puede utilizar un motor de búsqueda. Escriba el código de problema (que será en la forma de una "P", seguido de un número de cuatro dígitos) y la marca específica, modelo y año de su vehículo. Esto compilará una lista de mensajes en los foros de personas que han tenido el mismo código de problema que usted. Por lo general, se ofrecen algunas sugerencias para solucionar el problema. Si usted todavía no puede decodificar el código de avería, póngase en contacto con un concesionario Ford. Él será capaz de decirle qué componente está defectuoso.
Eliminación de un código de problemas

Una vez que haya fijado el componente de emisiones que causaron la luz del motor se enciende, utilizar el escáner de diagnóstico para borrar el código de la computadora. Conecte el escáner de diagnóstico en el puerto de diagnóstico de su expedición. Gire la llave a la posición de marcha. Utilice el escáner para leer los códigos. Una vez que el lector ha terminado, pulse el botón para borrar el código de problema. Recuerde que borrar el código de problema no va a resolver el mal funcionamiento subyacente por sí mismo. Si desactiva el código de problema sin fijar el componente de las emisiones de un mal funcionamiento, la luz del motor se enciende de nuevo dentro de unos pocos kilómetros.