Problemas comunes con la línea Volvo S80 de coches son evidentes cuando se examinan los datos de recuperación de la empresa ha emitido en los últimos años. Estos problemas son bastante generalizada de que el fabricante de automóviles se siente obligado a realizar costo de reposición de todos los sistemas afectados. Si el S80 ya está experimentando problemas, el retiro es un momento ideal para las reparaciones realizadas. Sistemas eléctricos

Aparece el Volvo S80 ha tenido problemas con sus sistemas eléctricos. De acuerdo a la búsqueda de coches e información web Automotive, Volvo solicitó un retiro de sus modelos S80 2008 debido a que el sistema eléctrico podría sufrir una avería, lo que resulta en una condición sin señal al módulo electrónico de la bomba de combustible. Sin una señal, el módulo no mantiene la presión de combustible suficiente para el funcionamiento del vehículo. Esto se traduce en el vehículo de ubicarse por una corta distancia después de comenzar si el vehículo es capaz de ponerse en marcha.
Problemas de motor

Volvo solicitó un retiro de más de 17.000 de sus modelos 2008 y 2009 S80 debido a un problema con su sistema de refrigeración del motor. El ventilador de refrigeración del motor puede dejar de funcionar debido a un problema en el software de programación. Los conductores pueden notar disminución del rendimiento del aire acondicionado y un aumento significativo en la temperatura del refrigerante del motor. Si el problema no se trata inmediatamente, puede llevar a la pérdida del sistema de refrigeración del motor y daños significativos.
Reguladora de presión Sistemas

S80 modelos para años 2007 a 2010 han sido retirados del mercado debido a la falta continua de los estándares de seguridad impuestos por las autoridades con respecto a los neumáticos. Según Automotive, presión de los neumáticos de regulación y supervisión de los sistemas para el S80 no se proporcionará información sobre seguridad precisa. Se necesita una actualización de software en estos vehículos para que se muestre la información correcta para los conductores y los mecánicos que deseen optimizar la presión de los neumáticos.