Muelles helicoidales, amortiguadores y puntales son partes del sistema de suspensión de un automóvil que tanto apoya el vehículo y proporciona un viaje confortable. Varias situaciones y condiciones que pueden llevar a las bobinas de un vehículo usando anormal y romperse. En algunas situaciones, las bobinas se rompen como resultado de otros componentes que fallan así se insta a los conductores para hacer frente a problemas de suspensión rápidamente para evitar complicaciones graves. Condiciones camino áspero

muelles helicoidales, amortiguadores y puntales están diseñados para soportar las condiciones del camino áspero, pero algunos cambios en el camino pueden ser demasiado para soportar. Baches grandes y los cambios bruscos de altura por carretera pueden contribuir a romper las bobinas. El uso de un vehículo en un lugar fuera de la carretera que no ha sido diseñado para ello también puede contribuir a muelles rotos, ya que estos rollos fueron diseñados para manejar los golpes de un camino pavimentado normal, no es la imprevisibilidad de terreno rocoso.
Fluid
Fugas

Según Automotive Repair web AA1 coches, arrancaron los sellos en los puntales de un vehículo puede provocar fugas de líquido. Esto conduce a una mayor tensión de ser colocado en muelles helicoidales que pueden dañar hasta el punto de ruptura. Además, una disminución de la presión hidráulica puede causar resortes para ponerse en contacto con otros componentes de la suspensión, las líneas de freno e incluso componentes del escape que causan un daño mayor. Los vehículos que muestran un aumento del ruido al pasar sobre los baches o hundimientos en la carretera puede estar experimentando fugas de líquido hidráulico.

Desequilibrios de ruedas o neumáticos soplados

desequilibrios de ruedas debido a una mala alineación oa través de los neumáticos dañados puede ocasionar un desgaste desigual de los componentes de suspensión que puede conducir a daños y rotura de muelles helicoidales, amortiguadores y puntales. El montar en un neumático soplado pone resortes de un vehículo y otros componentes de la suspensión en contacto directo con la calzada haciendo hincapié en los componentes más allá de los límites normales. Esto es particularmente peligroso si varias bobinas de romper, ya que podría dañar seriamente los frenos de un vehículo, sistema y ejes de dirección.