Compruebe la batería. Localice la batería y compruebe si tiene una envoltura térmica fábrica generada . Las baterías no se iniciará en condiciones de frío extremo , y el crucero parece ser particularmente exigente . Compruebe el cableado entre la batería y el motor de arranque . Si esto le parece bien, el problema puede ser un cortocircuito interno dentro de la batería .
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Compruebe el aceite. Baterías y entrantes dependen del petróleo para mantener el coche se sobrecaliente. Cruceros suelen ser conocidos por fugas de aceite , a fin de comprobar el aceite en forma regular .
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Compruebe el tapón del radiador. Manual del usuario para localizar el tapón del radiador. Estos tienden a debilitarse en los cruceros , haciendo que el coche se sobrecaliente y que no pueda iniciarse . Si la tapa está suelto o débil, sustituirlo o simplemente apretarlo. Revise la tapa del radiador y la tapa de aceite después de una visita al mecánico de para asegurarse de que se ha reinstalado con fuerza.
La condición descrita por muchos como punto de ebullición a veces no lo es. Aunque el exceso de calor en el sistema de dirección asistida de hecho puede provocar que el fluido a hervir , hay otras condiciones que pueden imitar el efecto . Líneas pellizcados La línea de lado de presión de la bomb
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