Mira el tacómetro si el coche murió mientras conduce. Si el tacómetro se redujo a cero si el motor murió, es probable que tenga un fallo en el sistema de encendido de baja tensión. Si el tacómetro está cayendo poco a poco, podría ser el combustible relacionado o que podría ser un fallo en el sistema de encendido de alta tensión. Las fallas de baja y alta tensión se refieren al circuito específico que probablemente mal en el sistema de encendido, como uno es de baja tensión y uno de ellos es de alta tensión.
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Gire la llave en el encendido y escuche un zumbido o chasquido. Si escucha un sonido de esa naturaleza, el titular podría ser malo y haya que sustituirlo ya que el encendido no puede funcionar sin un abridor.
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Compruebe el panel de control si el coche está todavía empezando intermitentemente. Si el auto se detiene y el panel no muestra ninguna luz de advertencia o indicadores, es probable que tenga un interruptor de encendido mal que necesita ser reemplazado. Mantenga pulsada la tecla un poco hacia adelante y si el coche puede funcionar cuando la tecla se mantiene, pero los puestos cuando se suelte, el interruptor de encendido está fallando.
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Observe el fusible encendido en la caja de fusibles de su motor. El manual del propietario tendrá instrucciones sobre cómo acceder a la caja de fusibles y el fusible que es necesario comprobar, Si está negra o rota, cambiar el fusible.
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