El Altima es fabricado por Nissan, el fabricante de automóviles japonés. Aunque el vehículo es bastante fiable en general, el Altima ha tenido algunos problemas recurrentes durante los años que son específicos para el vehículo. Si usted es dueño de un Altima, tendrá que hacer algunos ajustes para averiguar cuáles son los problemas más comunes son. Instrucciones
1

en marcha el motor. Deje que el motor se caliente a la temperatura de funcionamiento normal. Compruebe si hay un "humo" blanco saliendo del tubo de escape. Este "humo" es en realidad vapor y es causada por una junta de culata con fugas. El Nissan Altima construida después de 2003 han tenido problemas un tanto impredecibles con juntas de culata no. Su junta de la cabeza puede fallar ya en 42.000 millas, a pesar de estas partes se supone que la última de 100.000 por diseño, de acuerdo con la vida útil de la junta que figuran en el manual de servicio técnico. Vuelva a colocar la junta de inmediato para evitar la falla del motor catastrófico.
2

Comprobar golpeteo del motor mientras el motor esté en marcha. 2002 Nissan Altima tenían problemas notorios con el golpeteo del motor, una condición en la que la compresión en el motor hace que el combustible a punto de estallar antes de la bujía tenga la oportunidad de encenderlo. Esto, a su vez, hace que la cabeza del pistón para golpear el lado de las paredes del cilindro que causan daños en el motor. Esto se puede solucionar cambiando a un combustible de mayor octanaje, pero si usted no puede hacer esto, o está usando un combustible de 91 octanos + ya, usted tendrá que tener el auto al taller de un concesionario Nissan o un mecánico profesional.

3

Verificar el consumo excesivo de aceite. Si su Nissan Altima utiliza una gran cantidad de aceite (se quema una gran cantidad de aceite entre los cambios de aceite), no es normal. Algunos consumidores han notado que esto ocurra con el 2002 y hasta Altima. La causa exacta se desconoce, pero hay fugas de aceite visibles se encuentran generalmente a particular con esta queja. Una posible causa de consumo de petróleo es o malas anillos de sellado del pistón o un vale malo tapa de sellado junta. Esto producirá no haya fugas visibles, y se quema el aceite en la cámara de combustión. Usted puede notar un ligero humo azul que sale del tubo de escape. Este es el aceite quemado.