La causa más frecuente de mal funcionamiento del velocímetro es cables sueltos que se conectan en la parte posterior del velocímetro. Cables sueltos son a menudo causados por la colocación inadecuada cuando el vehículo fue fabricado, o por conducir en varias ocasiones en terreno irregular.
Cortocircuito
Un cortocircuito causará el velocímetro en un Honda Civic no funcione correctamente. A menudo, un corto circuito es el resultado de la ruptura clip de plástico que sujeta los cables de distancia desde el motor. Sin un clip, los cables se frote libremente contra el motor, lo que implicaría en los cables pelados que corta contra el metal del coche.
Velocidad variable Sensor
< p> El sensor de velocidad variable, también conocido como el VSS, se encuentra en la transmisión y hará que el indicador de velocidad de permanecer inactivo durante la aceleración si está dañado. La corrosión en la conexión también podría provocar un mal funcionamiento del velocímetro, y por lo general se corrige con la limpieza, reparación o reemplazo.
Recirculación de gases de escape Sistema
El sistema de recirculación de gases de escape, conoce como la EGR a menudo, es una válvula en el motor que se abre para permitir que escape pase a través. Si la EGR va mal o se daña, puede permanecer abierta cuando se supone que cerrar, lo que hará que el velocímetro de bob arriba y hacia abajo de forma esporádica, y también hará que el motor funcione a grandes rasgos.
fusible fundido
Cada Honda Civic tiene una caja de fusibles, que se encuentra en el interior del tablero, del lado del conductor. Si el fusible que controla el velocímetro se afloja o se quema, el velocímetro puede comportarse de forma errática o dejar de funcionar por completo. Un fusible quemado se puede identificar por una mancha negro en el plástico.
Oxygen Sensor
diferencia de la mayoría de los otros coches, el Honda Civic tiene dos sensores de oxígeno, que transmiten escape información a la computadora del auto para que el suministro de combustible y la velocidad de encendido del motor se mantienen estables y eficientes. Si uno o los dos sensores de oxígeno mal funcionamiento, encendido correctos y el suministro de combustible podría causar que el motor funcione mal, lo que hará que el indicador de velocidad de tiro y tartamudea en respuesta. Un sensor de oxígeno malo suele ir acompañada de la luz del motor.
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