Encienda el motor del vehículo y ponga la marcha en la posición de "unidad". Si la palanca de cambios no se mueve adecuadamente en marcha, podría haber un problema con la conexión de cambio. Aunque no es un problema común, las posibilidades de que esto es la cuestión se incrementan cuando el vehículo está en o por encima de 100.000 millas. Como resultado de un uso prolongado, es posible que los bujes y la vinculación que ser reemplazado.
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Poner el coche en marcha y quitar el pie del pedal del freno. El coche debe seguir adelante. Si no es así, puede ser que necesite ser reemplazado debido al alto kilometraje del vehículo del convertidor de par. En el caso de una transmisión estándar, no habrá ningún convertidor de par. Llame a un mecánico calificado para que el convertidor de par de sustitución, a menos que tenga una transmisión estándar.
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Drive Honda para asegurarse de que sigue en marcha. Problemas de transmisión automática graves pueden ser un problema si no se quedará en la marcha mientras se está conduciendo. Un disco de embrague desgastado puede ser la causa con una transmisión estándar, pero con transmisiones automáticas no podría ser un número de problemas, incluyendo los dientes que faltan en el sistema de engranajes o un embrague desgastado en el convertidor de par. Contacte a un mecánico profesional para ninguno de estos problemas.
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