Una amplia gama de prestaciones del motor y los problemas de la economía de combustible se deben a desgastado bujías. Las bujías son una parte integral del sistema eléctrico del motor y enchufes gastados pone presión sobre otros componentes del motor, a menudo conduce a un fallo del motor o facturas de reparaciones costosas de reemplazar las piezas del motor dañados. Inspección

Cada enchufe de chispa debe ser removido con una llave de bujías o llave de tubo para la inspección visual para determinar si el desgaste excesivo que causa la mala síntomas motor en funcionamiento. El examen de las bujías usadas revela signos de desgaste. Mirando de cerca a un lado y los electrodos centrales ayuda a determinar lo que deben ser reemplazados para mantener el motor en marcha sin problemas y eficientemente. Una acumulación de depósitos metálicos conductores de la electricidad en los electrodos de un viejo enchufe puede causar un corto circuito de la resistencia shunt baja. Esta afección se denomina derivación o shunt disparo.
Normal Tapones

fresca o bujías normales de funcionamiento a la temperatura correcta en un motor funcionando correctamente tiene una cierta apariencia . Ellos se parecen a los nuevos enchufes con bandas de depósitos en los lados del aislante cerámico del tapón. Es importante distinguir entre los enchufes y los enchufes gastados con algo de vida en ellos el diagnóstico de los síntomas de un motor. Puede descartar desgaste excesivo como causa de rendimiento del motor si las bujías tienen un aspecto sin uso normal. A falta de depósitos excesivos en los electrodos de la bujía y una luz tan al color gris son buenas señales.
Worn Clavijas

Bujías que se lleva a cabo y cerca del final de un período de vida normal se han redondeado electrodos laterales y un electrodo central corto. El motor pierde potencia, fallas y dificultades en el arranque con bujías desgastadas. Tensión de doble puede ser necesaria para disparar los tapones, lo que resulta en una reducción de rendimiento de aceleración. Rendimiento de la gasolina bajado es un síntoma principal de desgastado bujías. Piezas de encendido secundarias dañadas tales como cables de las bujías, tapa del distribuidor y la bobina de encendido son signos de tapones desgastados.
Viejos problemas Plug

A bujías gastadas no disparan correctamente debido a una acumulación de costra de depósitos de la combustión en los electrodos. Los depósitos en los enchufes de edad pueden reducir la distancia entre los electrodos, evitando que el enchufe de cocción. A, bujía gastada ampollas con la fusión y la corrosión de los electrodos puede causar detonaciones del motor y hacer ping. Un enchufe llevado a cabo con una nariz núcleo quebrado o astillado no puede disparar, causando un cilindro muerto. Cilindros muertos son los síntomas de los enchufes rotos, doblados o corroídas debido al desgaste excesivo.