El gas de escape de la válvula de recirculación ( EGR ) en un Opel Vectra utiliza una técnica simple para la reducción de las emisiones de nitrógeno utilizados por primera vez por General Motors en 1972. El coche comienza a emitir nitrógeno cuando su cámara de combustión alcanza una temperatura alta ; educir la temperatura en la cámara de combustión impide que estas emisiones . Una válvula de EGR abierta permite que el dióxido de carbono y agua a partir de los gases de escape a reciclar en el colector de admisión , enfriando la cámara de combustión y reduciendo de este modo la producción de nitrógeno . Una válvula EGR que no se puede abrir y cerrar correctamente puede causar problemas en el Vectra . No funciona en ralentí

Una válvula EGR que se mantiene abierta puede hacer que el Vectra de morir al intentar ralentí. Los actos de válvulas abiertas como una importante fuga de vacío , evitando que su motor reciba suficiente gas para mantenerse en funcionamiento.
Idles Aproximadamente

Cuando la válvula EGR no se abre precisamente en el momento adecuado , el coche tendrá una inactividad aproximada . En esta situación, el Vectra trabaja duro en ralentí debido a la escasez intermitente de gas.
Knocking

fuertes golpeteos que también puede indicar una válvula EGR defectuosa. Cuando la válvula se mantiene cerrada, la cámara de combustión se calienta demasiado y se puede crear un ruido de golpe .