bombas de combustible mecánicas a menudo emplean un diafragma dentro de ellos para fomentar la acumulación de presión en el envío de combustible al carburador, que a su vez permite que el combustible fluya hacia las partes block.These motor se ve raramente en bombas eléctricas más modernas, que dependen de los inyectores de combustible para enviar combustible. Cuando el diafragma falla o se rompe, puede tener efectos adversos sobre la capacidad de un vehículo para acelerar, mantener la velocidad e incluso empezar. Un conductor atento se dará cuenta de la lentitud en su vehículo y permitir que un mecánico para echar un vistazo a él antes de que el asunto se vuelve tan grave que la totalidad de la bomba de combustible debe ser reemplazado. Combustible Fugas

rasgaduras o roturas en la membrana de las bombas de combustible mecánicas causan fugas de combustible. Los charcos de líquido oscuro pueden aparecer debajo del vehículo después de que se ha sentado durante toda la noche, y el conductor se dará cuenta de empeoramiento economía de combustible y un motor de mezcla pobre funcionamiento. Pérdida de combustible son especialmente peligrosas para las bombas de combustible mecánicas, ya que el combustible tiene el potencial para encender e iniciar un incendio, que puede viajar a cualquier punto del vehículo. Por lo general, cualquier cantidad de combustible que gotea es el signo de un diafragma totalmente fracasado.
Stalling y Misfire

Un mal funcionamiento del diafragma de la bomba de combustible no puede suministrar el carburador con el combustible adecuado. Como resultado, el carburador de combustible de hambre no tiene suficiente combustible para alimentar el motor con éxito para todas las tareas de conducción. El conductor se dará cuenta de vacilación en la aceleración, lo que lleva a estancamiento y fallos de encendido en algunos casos. La presión del combustible necesario para alimentar un carburador trabaja con una bomba mecánica de combustible es muy bajo (4 a 10 psi, o libras por pulgada cuadrada), por lo que cualquier señal de que el carburador está sin combustible es un signo de una ruptura importante en el diafragma o otra falla en la bomba de combustible.
imposibilidad de iniciar

Un diafragma dañado en una bomba de combustible puede hacer que la bomba se apague. Sin presión de combustible, el carburador no puede suministrar al motor, y el motor no puede arrancar. El conductor experimentará una bomba de combustible no como la incapacidad de que el motor gire más. Cigüeñal del motor (el sonido de un motor que hace cuando se está tratando de iniciar) ocurrirá y todos los componentes eléctricos funcionará, pero el motor no tiene suficiente combustible o el combustible en absoluto, para iniciar la puesta en marcha.