Levante su camión en un ascensor o utilizar un gato hidráulico para levantar el camión y el lugar en los soportes del gato. Asegúrese de tener su camión en el parque con el freno de estacionamiento accionado. Es posible instalar el bajante Eye Diamond sin levantar el vehículo, pero elevándolo le dará más espacio para trabajar.
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Quite el forro de plástico guardabarros del lado del conductor con un tubo de 7 mm, utilizando un herramienta de la palanca para que aparezca el revestimiento de la defensa. Retire la caja de aire con un poco Torx y utilice un destornillador plano para aflojar la abrazadera. Retire el protector de calor que cubre la parte posterior de la salida del turbo al bajante montaje quitando los cuatro tornillos de sujeción 10 mm. Retire la abrazadera de retención que se encuentra a lo largo del firewall con una llave de 10 mm.
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Retire la abrazadera de fábrica entre el escape y el tubo de bajada de la fábrica. El tubo de bajada está conectado al turbocompresor con una abrazadera de banda V. Use un tubo de 7/16 a retirar la abrazadera V-band, acercarse a ella desde fuera del larguero del bastidor. Quítese la varilla de transmisión y coloque a un lado, sino que va a interferir con la eliminación de bajante. Retire la bajante inferior del perno de retención que se encuentra justo encima del punto de conexión a la salida de fábrica. Retire el tubo de bajada por debajo de la camioneta.
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Deslice el bajante Diamond Eye arriba en el espacio anteriormente ocupado por bajante del fabricante original. Reutilizar la fábrica V de banda para asegurar la bajante a la salida del turbocompresor y conecte el tubo de bajada de los gases de escape de fábrica con la abrazadera de la fábrica. Conecte el bajante Eye Diamond al soporte de retención de bajante inferior al reutilizar el hardware de fábrica. Vuelva a insertar la varilla de transmisión de la fábrica.
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