Hay dos tipos de problemas de diagnóstico que pueden afectar a una Jeep Liberty. Equipo interno de la Libertad podría estar trabajando bien, y los problemas de diagnóstico pueden ser los códigos de problemas registrados en el sistema. Módulo de control del tren motriz de la Libertad comprueba rutinariamente el motor eléctrico, y otros sistemas y catálogos mal funcionamiento. El otro tipo de diagnóstico podría ser el propio PCM. Si no funciona, entonces la luz del motor del cheque de la Libertad ya no funcionar, y usted no recibirá advertencia avanzada de problemas antes de la avería del vehículo. El proceso de verificación para ambos es la misma. Cosas que necesitará
OBD-II escáner
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Conecte el escáner OBD-II a su cable de diagnóstico. A continuación, conecte el cable a la toma de diagnóstico de la computadora del Jeep Liberty. Esta conexión de enlace de datos se encuentra debajo del tablero de Liberty, directamente debajo del tablero de instrumentos.
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Cambiar el sistema eléctrico en. Coloque la llave en la ignición de la Libertad y convertir en "On". Usted puede también ser requerido para poner en marcha el motor del Jeep, dependiendo de la marca y el modelo del dispositivo de mano OBD-II que ganó.
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Espere a que el escáner y el PCM del Jeep para interactuar. Esto debería tomar sólo unos segundos. Sin embargo, si usted es dueño de un lector de código de gama baja OBD-II, es posible que tenga que decirte dispositivo para recuperar los códigos. El proceso exacto para introducir comandos estará en el manual del dispositivo. Los pasos a seguir para introducir estos comandos también se diferencian por el dispositivo de la marca.
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Copia cabo todos los códigos recuperados por el hardware de diagnóstico. No es necesario copiar cualquiera de los códigos marcados como "pendiente". Estos problemas ocurren raramente no son responsables de la activación de la luz de verificación del motor. Sin embargo, si quieres una historia completa de los fallos que han ocurrido, que shoud investigar estos códigos también.
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interruptor, el escáner o apagada, y retirar el cable del dispositivo OBD-II de la toma de la computadora de la Libertad. Cierre todos los componentes que se ejecutan en el Jeep y salir del vehículo.
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Investigación de los códigos en su lista. Debido a los mandatos de la Agencia de Protección del Medio Ambiente, todos los vehículos obedientes de OBD-II utilizan los mismos códigos genéricos, que por lo general aparecen en el manual del escáner. Jeep, y el resto de los vehículos de Chrysler, también emplean un grupo adicional de códigos de diagnóstico. Ni el manual del escáner ni el manual de su Jeep tendrán estos. Se pueden encontrar en línea o en establecimientos especializados, marca, modelo, y manuales de reparación específicas años. Si está utilizando un Haynes o un libro Chilton, la mayoría de los códigos OBD-II se puede encontrar en las secciones relativas a las emisiones de vehículos.
7 códigos del partido

del PCM su Jeep de la libertad con las definiciones que has encontrado en el paso 6. Si usted está buscando para los problemas generales de diagnóstico, las listas que usted investigó debería ser suficiente. Si usted está buscando para los problemas con el sistema de diagnóstico a bordo en su conjunto, lea las definiciones y encontrar los códigos que mencionan la PCM. Lo harás esos códigos no sólo aparecen en "Powertrain", sino en "chasis" también.
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Considere cada definición de código de OBD-II actualmente activo en su Jeep. Si usted tiene el conocimiento y la experiencia, puede hacer algunas de las reparaciones usted mismo. Si ha encontrado códigos que indican un PCM defectuoso, es posible que tenga que volver a programar el módulo. También puede que tenga que quitar y reemplazar, si no se puede reparar.