Luces de prueba Noid proporcionan una forma rápida de comprobar los circuitos de alimentación que se conectan a cada inyector de combustible electrónica en su vehículo. Te dicen que si la tensión está llegando cada inyector y ayudar a determinar si un combustible en particular inyector arnés requiere una inspección adicional para conectores sueltos, cables desconectados o circuitos rotos. Incluso indican problemas con la computadora del vehículo o el módulo de control. Se puede realizar con seguridad este derecho de diagnóstico en su garaje, y ahorrar costos de reparación. Cosas que necesitará Destornillador de estrella

Ratchet
Corto trinquete extensión
Socket
Noid luz
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1

Abra el capó y quitar el conjunto del filtro de aire de la parte superior del motor para un mejor acceso a cada inyector de combustible, si es necesario. Utilice un destornillador Phillips.
2

Retire cualquier otro componente, si es necesario, para poder acceder a los conectores del arnés de los inyectores utilizando un trinquete, extensión de trinquete corto y el zócalo. Etiquetar los conectores eléctricos de los componentes ", para evitar confusiones durante el proceso de montaje.
3

Desenchufe el conector eléctrico de la primera inyección de combustible. Estos conectores vienen con una lengüeta de fijación, para evitar que las vibraciones del motor se desconecte el inyector. Tenga esto en cuenta para evitar romper las cerraduras.
4

Conecte la luz solenoide al conector del arnés eléctrico que acaba de desenchufar.
5

Arranque el motor y compruebe el solenoide luz. Si el circuito de alimentación del inyector está funcionando correctamente, debería ver la luz intermitente noid. De lo contrario, debe solucionar este circuito en particular, el ordenador o el módulo del vehículo.
6

Apague el motor. Retire la luz solenoide del conector del arnés eléctrico y enchufe el conector a su inyector de combustible.
7

Compruebe el resto de los circuitos del inyector de combustible siguiendo los pasos 3 a 6.
8

Reemplace los componentes, incluyendo el conjunto del filtro de aire, si había que eliminarlos.