Intermitentes suelen seguir diseño e ingeniería estándar. Las rutas de baterías señal eléctrica a través del interruptor de encendido a la retransmisión de señal de giro. Las interrupciones de la señal de relé permitiendo que la luz parpadea y se apaga en la cadencia. Honda diseñó las luces de giro en sus vehículos después de la versión estándar. Solución de problemas de las señales de giro sólo toma unos pocos minutos y se centra en los cuatro aspectos principales: el interruptor de señal de giro, relés, fusibles y bombillas. Cosas que necesitará Destornillador

Alicates de punta fina
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arrancar el vehículo y encienda luces intermitentes laterales del conductor. Una bombilla que parpadea rápidamente en el frente significa que la bombilla trasera está quemada. Una bombilla que parpadea rápidamente en la parte posterior con el termómetro frontal está dañado. Repita para el lado del pasajero. Sustituya las bombillas dañadas o quemado. Compruebe si el cableado suelto antes de sustituir cualquier bombilla.
2

Reemplace el relé de señal de giro, si las luces del conductor, del pasajero, o en ambos lados permanecen encendido sin parpadear off. El relé se encuentra cerca de la caja de fusibles, bajo el tablero, y al lado de la columna de dirección. El relé es un pequeño cilindro, la plata que se saca del mazo de cables.
3

Retire e inspeccione el fusible. El fusible de señal de giro, llamado "Intermitentes" en el panel, se encuentra en el panel interior. El panel se monta en la esquina inferior izquierda del tablero. Un fusible dañado mostrará signos de combustión, fundición, elementos interiores rotos o corrosión. Reemplace el fusible si está dañado.
4

Encienda las luces intermitentes de pasajeros y el conductor mientras se siente por un clic en el interruptor. Cambie el interruptor si se intenta activar el intermitente no genera un clic del interruptor.