planta de un camión es la base de su sistema eléctrico. Un sistema eléctrico básico es como una pista de carreras, con los electrones va a desaparecer de la red eléctrica en los cables positivos y de vuelta hacia la fuente de energía en lo negativo. Un bloque de chasis o el motor a tierra es esencialmente un cable negativo grande, una pista de retorno para los electrones. Las pruebas para detectar el exceso de la resistencia en la tierra es una de las cosas más simples que usted puede hacer con el sistema eléctrico, y un importante primer paso en cualquier proceso de solución de problemas. Cosas que necesitará
multímetro digital
Cepillo de alambre
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1

cepillo la parte superior del terminal negativo de la batería usando el cepillo de alambre para eliminar cualquier corrosión o contaminación que pudieran sesgar lecturas. Ajuste el multímetro digital para leer en ohmios.
2

Toque uno de los terminales de la sonda a la terminal negativa de la batería, y el otro en el punto que desea probar. Si usted está probando la cinta de tierra del motor, palpación del multímetro al tornillo que une al motor
3

Registre la medición ohm;. Normalmente será entre 0,25 y 1,0 ohmios de resistencia. Los números más altos significan exceso de resistencia en el circuito, probablemente un conector suelto, conexión corroído o cable dañado. A "0" significa que la lectura es un circuito abierto -. Un alambre completamente roto o no se adjunta a nada
4

Ajuste el multímetro para leer voltios, y tocar las puntas de color rojo y negro a los terminales positivo y negativo, respectivamente. La lectura debe ser de entre 12 y 12,6 voltios. Toque la sonda negativa al chasis, debe haber una caída de no más de 0,25 a 0,50 voltios entre la lectura de la batería y de la lectura del chasis

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