Apague el encendido, y abra el capó. Localice la caja de conexión, una pequeña caja de plástico justo detrás del fusible principal con "Diagnóstico" impresos en la parte superior.
2
Abra la caja y usar un tramo corto de cable para conectar los terminales E1 y TE1. Los terminales serán marcados en la carcasa o habrá un diagrama de localización en el interior de la tapa de la caja. Tenga cuidado de no conectar otros terminales.
3
Encienda el interruptor de encendido. No arranque el motor y no presione el pedal del acelerador.
4
Ver la luz de check-motor, el sistema se para arriba. Un patrón regular de on-off-on-off (tanto "on" y "off" que dura cerca de 1/4 de segundo) significa que no hay código de fallo se almacena. Un patrón irregular puede ser decodificado para determinar un código de diagnóstico almacenado.
5
Cuente los parpadeos, que vienen en grupos de patrones de encendido y apagado regulares separadas por un largo período "off". Por ejemplo, "1/2 segundo encendido, 1/2 segundo apagado, 1/2 segundo encendido, 1-1/2 segundos apagado, 1/2 segundo en" tiene un patrón regular de dos parpadeos, una pausa, y uno blink: se trata de código 21. El patrón de parpadeo del código 13 sería de 1/2 segundo en adelante, 1-1/2 segundos de descanso, y tres 1/2-second "en" intervalos separados por 1/2-second períodos "off". Anote el código.
6
Apague la ignición y quite el cable. Compruebe el código con la tabla de referencias cruzadas en el manual del propietario o en línea. El gráfico indica que el sistema electrónico o el sensor no funciona correctamente. Utilice esta información para diagnosticar el problema y de investigación reparaciones necesarias.
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