El titular de la Ford F-150 recibe una señal eléctrica desde el interruptor de encendido y, posteriormente, el motor arranca. Si el motor gira muy lentamente, o simplemente escuchar un chasquido, debe solucionar el arranque para determinar si es o alguna otra parte del sistema eléctrico es la cuestión. Solución de problemas de arranque le permite identificar y solucionar el problema rápidamente. Cosas que necesitará
Bicarbonato de sodio agua
Cepillo
voltímetro
cargador de batería (opcional)
Destornillador
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1
Compruebe los contactos de la terminal de la batería de la corrosión. Limpie apagado la corrosión de los contactos de la batería con un cepillo y una mezcla de agua y bicarbonato de sodio. Use guantes al hacer esto porque el ácido de batería puede dañar su piel.
2
Coloque un voltímetro o un cargador de batería con un indicador de carga, en la batería. Si la batería se lee 12 voltios o más, continúe con el paso 3. Si no es así, cargue la batería hasta que lea 12 voltios. Si el F-150 sigue sin arrancar, pasar a la siguiente etapa.
3
Desconecte el cable de encendido de la parte posterior del motor de arranque. Si su coche se inyecta combustible, eliminar el mayor de los dos cables conectados al motor de arranque. Coloque un voltímetro en el cable y tiene una segunda persona gire la llave de contacto. Si el voltímetro lee 12 voltios, el interruptor de encendido está enviando corriente al motor de arranque.
4
Localice los dos grandes postes conectores en la parte posterior del solenoide. Coloque un destornillador en los dos mensajes para crear una conexión directa entre la batería y el motor de arranque. Esto elimina la necesidad de que el solenoide de arranque. El motor de arranque debe encenderse pero no arrancar el motor. Si el motor de arranque no se enciende, el motor de arranque está defectuoso. Si el motor de arranque no se enciende, el motor de arranque no es la cuestión. Asegúrese de que el F-150 se encuentra en punto muerto y el freno de estacionamiento se establece cuando usted hace este paso.