Parque de la Toyota Tundra en una superficie nivelada y ponga el freno de emergencia. Deje que el camión de ralentí con el aire acondicionado de manera que el líquido de la transmisión se calienta entre 115 y 130 grados Fahrenheit. Desplazar el vehículo a través de todos los engranajes para distribuir el fluido de manera uniforme. Deja el camión al ralentí mientras comprueba el fluido.
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Slide bajo la Toyota Tundra es tren de aterrizaje y localizar la transmisión, lo cual está por debajo de la parte delantera de la cabina del camión.
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Localice el tapón de desbordamiento en la parte inferior del cárter de aceite de la transmisión. A continuación, encontrar el tapón de recarga, situado a medio camino hacia arriba en el lado del cuerpo de transmisión. El tapón es un tornillo hexagonal con la palabra "verificación" grabado en él.
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Retire el tapón de desbordamiento del colector de aceite de la transmisión. Si el aceite sale por el agujero del desbordamiento, la transmisión tiene suficiente fluido en ella y se puede terminar la tarea mediante la sustitución de la clavija. Si no sale aceite del agujero del desbordamiento, continúe con el paso 5.
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Reemplace el tapón de desbordamiento y gire el Toyota Tundra motor apagado. Retire el tapón de verificación con una llave hexagonal y añadir alrededor de 0,4 litros de Toyota Genuine fluido ATF WS a la transmisión. Use un embudo para evitar derrames. Vuelva a colocar el tapón y empezar la Tundra motor.
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desplazar el camión a través de los engranajes cuando está al ralentí para distribuir el líquido de la transmisión que haya agregado. Quitar el tapón de desbordamiento situada en la parte inferior de la cacerola de la transmisión mientras el camión está en ralentí. Si el aceite gotea por el agujero, hay suficiente aceite en la transmisión y haya terminado. Encienda el motor Tundra y reemplace las dos clavijas.
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Si no gotea aceite de la abundancia, repita los pasos 5 y 6 de nuevo hasta que aparece el petróleo.
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