Algunos modelos de las transmisiones realizadas por Chrysler han sabido defectos, y esto puede ser el caso de la Concordia 2002. Muchos de los problemas de transmisión de Chrysler se remonta a los niveles bajos crónicos de fluidos. Sin embargo, en otros casos, el problema es un diseño defectuoso por Chrysler. Antes de que su transmisión o sustituirse, es necesario para solucionar el problema. Cosas que necesitará trapo Gootickets Mostrar más instrucciones
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Comience su motor de Chrysler Concorde. Espere a que el motor se caliente a la temperatura normal de funcionamiento observando cuando la aguja del indicador de temperatura del agua se encuentra justo debajo de la marca media.
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Abra el capó y tire del mango curvado en la parte posterior del motor. El fluido en la varilla debe ser de color rojo. Si se trata de un profundo color marrón oscuro o negro, puede que haya agarrado la varilla de nivel de aceite por error. Si huele a quemado el aceite de la transmisión, entonces usted tendrá que eliminar la transmisión y reemplazar el líquido. Si el nivel del líquido está por debajo de la marca inferior en el extremo de la varilla de medición, tiene que llenar la transmisión con mayor fluidez para que el nivel entre las marcas superior e inferior en el extremo de la varilla.
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ver si hay problemas de transmisión, tales como el deslizamiento de transmisión o engranajes de molienda durante la conducción. Si su transmisión tiene más de 60.000 millas en él, y sus niveles de líquido de la transmisión son normales, usted necesita tener su transmisión reparado por un mecánico profesional. El modelo de transmisión 41TE ha conocido los defectos que causan la falla prematura de la transmisión de la Concordia 2002.