coches >> Reparaciones >> Diagnóstico de los problemas de coches >> ¿Cómo compruebo Motor del calentador de ventilador en mi Silverado 2004?
¿Cómo compruebo Motor del calentador de ventilador en mi Silverado 2004?
El 2004 Chevrolet Silverado está disponible en un camión de 1500, 2500 y 3500 de la serie de pasajeros. El motor de base de la Silverado 2004 es un 4.3-litros V-6. La Silverado 2004 también está disponible con varios motores V-8, incluyendo una de 4.6 litros, dos versiones de 5.3 litros, un 6.0 litros, un 6.6 litros diesel V-8, y un 8.1 litros. El motor del ventilador en la Silverado 2004 se encuentra por debajo del salpicadero del lado del pasajero, en la consola de HVAC. Los principales componentes del sistema de ventilador HVAC son el motor del ventilador, resistencia del motor del ventilador, el procesador de control del motor del ventilador y el ventilador del motor fusible. Cosas que necesitará
3/8-inch-drive trinquete
3/8-inch-drive socket establecidas
multímetro
Ver Más instrucciones
1
Abrir la puerta del pasajero del Silverado y posicionarse de esta manera se puede acceder a la parte inferior del tablero de instrumentos. Retire los tornillos de montaje del aislador de sonido mediante una llave de tubo. Retire el panel aislante de sonido de debajo del salpicadero, a continuación, retire el panel del área de trabajo.
2
Desconecte el conector eléctrico del motor del ventilador con la mano. Si usted tiene un motor de Delphi, es necesario quitar los tres tornillos de la tapa aislante ventilador. Utilice la llave de tubo para quitar los tornillos y luego la cubierta. Colóquelo del lado del conductor del camión. Si el camión tiene una transmisión manual, asegúrese de que la palanca de cambios está en punto muerto. Para camiones automáticos, dejar el camión en el parque. Encienda el motor encendido, gire el interruptor de control del ventilador a toda velocidad. Salga del camión y volver al lado del pasajero.
3
Ponga el polímetro al ajuste voltios segunda más baja, que por lo general es "20". Inserte las dos sondas desde el multímetro directamente en los puertos de conexión eléctricos. La medición con el ventilador en la velocidad máxima debe ser de entre 11 y 12,50 voltios. Si la tensión es correcta, el motor del ventilador es malo. Si no hay medición de la tensión, inspeccionar el fusible del motor del soplador. Si el fusible del motor del ventilador está bien, sustituir la resistencia del motor del ventilador.
4
Sustituya el procesador de control del ventilador del motor si está seguro de que el motor del ventilador, resistencia del motor del ventilador y el ventilador del motor fusible están en condiciones de trabajo. El procesador de control es una pequeña caja electrónica, montada directamente junto al motor del ventilador, con dos tornillos de montaje y un conector eléctrico pequeño.
5
Montaje del conector y el panel aislante es exactamente lo contrario de eliminación. Apriete los tornillos del panel ajustados con una llave de tubo, y no aplique torque a los pernos.

Artículos recomendados
coches © www.automotriz.mobi