Desconecte los cables de la batería del automóvil, empezando por el cable negativo primero y después el positivo. Esto evita un cortocircuito accidental componentes eléctricos si los cables o conexiones entren en contacto entre sí en cualquier momento.
2
Quite los tornillos que sujetan los paneles de puerta de la puerta en la que está contenido el motor. Esto puede variar entre los vehículos, pero normalmente sólo requieren un destornillador de cabeza plana y Phillips. Usted también puede tener que quitar el panel de interruptores de control de la ventana, dependiendo del vehículo, pero se puede hacer con las mismas herramientas.
3
Retire el motor del carril elevalunas. Este es el conjunto que ayuda a la ventana deslice hacia arriba y hacia abajo. Esto requerirá el uso de un juego de tubos y por lo general implica la eliminación de varios pernos que sujetan el motor al conjunto de regulador de la ventana. Esto protege a la ventana de la tensión durante la prueba del motor.
4
Desenchufe los conectores de los cables conectados al motor de la ventana. Estas conexiones estarán típicamente conectores macho y hembra, que simplemente tiran de distancia el uno del otro, pero de vez en cuando los cables se enroscan en el propio motor o utilice un clip simple que puede ser fácilmente separado. En este punto, el motor debe estar completamente desapegado de la puerta.
5
Conecte los terminales positivos de los cables de puente al terminal positivo de la batería de 12 voltios y un conector en el motor. Usando cables de puente con pinzas de cocodrilo es una de las maneras más fáciles de conectar los cables al motor. No importa qué conector en el motor se coloca el extremo positivo del cable de puente sobre, ya que el motor está diseñado para funcionar en ambas direcciones y por lo tanto utiliza dos direcciones actuales diferentes.
6
Conecte un extremo negativo del cable de puente al terminal negativo de la batería de 12 voltios. El otro extremo negativo puede ser colocado en el conector restante en el motor de la ventana. Si el motor gira más libremente a una velocidad constante, que está funcionando correctamente. Si el motor no gira en absoluto, o lo hace de forma esporádica, se debe reemplazar.
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