Hay dos tipos de sistemas de frenos en un Ford Escort 1995: manual y poder. El vástago del cilindro maestro de manual de ganchos de seguridad directamente en el pedal de freno, el sistema de frenos de potencia tiene un servofreno de energía que se ejecuta desde la línea de vacío del colector de admisión. El principio de cómo ambos sistemas de trabajo es la misma. El cilindro maestro de frenos es el corazón del sistema de frenado. Cuando se presiona el pedal del freno, el pistón empuja el líquido de frenos a través de las líneas para operar sus pinzas y cilindros de rueda. Esto empuja las pastillas o balatas de frenos en los rotores y tambores para hacer que la acción de frenado. Cosas que necesitará Llave
conjunto
zócalo y el trinquete set High Line llave
Vise
Cilindro
Destornillador
líquido de frenos sobre Jack sobre Jack destaca
Lug llave
plástico transparente tubo
Vidrio claro
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Extracción del cilindro
1 Llave conjunto

Maestro Desconecte el cable negativo de la batería con un llave. Si su 1995 Escort tiene frenos manuales, retirar el vástago del cilindro maestro del pedal de freno a través de un zócalo y el trinquete y una llave. En el lado del conductor cortafuegos desconecte todos los cables de freno en el cilindro maestro con una llave de la línea.
2 Socket set

Retire las tuercas del cilindro maestro de frenos manuales de montaje de los postes de madera montado en la pared de fuego usando un socket y el trinquete con una extensión. Esto le permitirá tomar el cilindro fuera maestro.
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Tire de la bomba de freno manual de distancia de los postes en el firewall. Guía de la varilla de empuje a través del agujero en el cortafuegos.
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Quite las líneas de freno del cilindro maestro de frenos de potencia, si el Escort está equipado para ello, y retire las dos tuercas de fijación de los montantes en la dosis de refuerzo. Retire el cilindro maestro del servofreno poder. Esto le permitirá tomar el cilindro maestro de la servofreno. El cilindro maestro está conectado al servofreno de potencia bajo el capó en el lado del conductor.
Purga del Nuevo Cilindro
5 Bench vise

Asegure la nueva bomba de freno en un tornillo de banco. Todos los nuevos cilindros maestros vienen con un kit de purga. Tome los tapones de los agujeros de línea, reemplazarlos con el kit de purga y llenar el cilindro maestro.
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Llene una jarra medio llena de líquido de frenos. Ponga la manguera de plástico transparente hacia abajo en el líquido de frenos en el vaso y de la bomba con un destornillador, colocándolo en el pistón en la parte posterior del cilindro maestro. Bombee la bomba de freno hasta que todo el aire haya salido de él. Ambos manuales o potencia de freno cilindros maestros sangran de la misma manera cuando están fuera del coche.
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Sustituya el kit de purga con los tapones de plástico que vienen en los agujeros para mantener el aire hacia fuera.

Manual Sistema de frenos Montaje
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Coloque el cilindro maestro en el agujero en la pared de fuego, asegurándose de orientar la varilla de empuje a través del agujero en la pared de fuego. Reemplace las arandelas de seguridad y tuercas en los pernos que sujetan el cilindro maestro a la pared de fuego. Apriete ambas tuercas cómodo y girar 1/2 vuelta más.
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Sustituya el tornillo en el pedal del freno y la varilla de empuje del cilindro maestro. Tornillo en el espaciador y la tuerca, cómodamente y girar otra 1/2 vuelta.
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Atornille los accesorios de la línea hidráulica de freno en el cilindro maestro, usando una llave de la línea para apretar.

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Limpie el extremo del cable de la batería y después, vuelva a conectar el cable de la batería al borne negativo y apriete la tuerca con una llave.
energía Sistema de frenos Montaje
12 < p> Colocar la bomba de freno en los pernos en la parte delantera en el servofreno de energía. Reemplace las arandelas de seguridad y tuercas y apriete con un zócalo y el trinquete.
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Reemplace la conexión de la línea hidráulica en el cilindro maestro, luego apriete con una llave de la línea.
14 < p> Limpie el extremo del cable de la batería y de la batería. Conecte el cable al borne negativo de la batería y apriete con una llave.
Purga del freno Sistemas
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Levantar la parte delantera y trasera del Escort con una toma de auto y colocar el coche en soportes de gato porque ambos ejes delantero y trasero tiene por qué ser de la tierra.
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Quítate las cuatro ruedas y los neumáticos con una llave de tuercas y reservar.
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Llene el cilindro maestro lleno de líquido de frenos, por lo que el depósito de la bomba no funcione en seco en cualquier momento durante este proceso.
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Start sangrado en la rueda más alejada de la bomba de freno , la parte trasera izquierda, al lado de la parte posterior derecha, al lado de la parte frontal izquierda, y, finalmente, la parte delantera derecha. Coloque una manguera de plástico transparente en la válvula de purga. Llene un vaso medio lleno de líquido de frenos y coloque la manguera de plástico en el líquido de frenos.
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Obtener un amigo o un asistente para bombear el pedal tres o cuatro veces y luego mantenga al piso. Abra el tornillo de purga con una llave. Usted se dará cuenta de que un poco de líquido de frenos y las burbujas de aire se filtre fuera. Cierre la válvula de purga y suelte el pedal. Repita este proceso hasta que no quede más aire que sale.
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Repita este proceso tres o cuatro veces en cada una de las cuatro ruedas. A continuación, puso todas las ruedas y los neumáticos de nuevo en el coche con una llave de tuercas.
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Levante el vehículo y retire los soportes del gato. Deje el vehículo y vuelva a apretar las tuercas.