Mezcle el bicarbonato de sodio con un poco de agua en el recipiente de plástico para formar una pasta. Utilice esta pasta para limpiar la corrosión de los cables de la batería y los postes terminales de la batería. Se requiere una conexión sólida y limpio para obtener una lectura precisa de voltaje.
2
Usar protección para los ojos, cepillo de la pasta en los bornes de la batería. Deje reposar por 15 minutos, luego enjuague con agua. Secar los mensajes utilizando trapos.
3
Eliminar cualquier corrosión restantes con el cepillo de alambre. Tenga cuidado de no conseguir ninguna de esta corrosión en su ropa - baterías de plomo-ácido utilizan un electrolito de ácido sulfúrico diluido, que se quema los agujeros en su ropa
4
Ajuste el selector de funciones en su. DMM a la función de voltaje DC. Si el DMM no es un medidor de rango automático, ajuste el selector de rango en el rango de 20 voltios.
5
descarga superficial de carga de la batería girando los faros del vehículo durante un minuto o dos.
6
Presione las puntas de las sondas de prueba firmemente en los Mensajes de la batería. Una lectura de 12.7 voltios indica que la batería está completamente cargada. Una lectura de 12.6 voltios indica una carga del 90 por ciento. Si la batería indica que 12.4 voltios o menos, cargue la batería, luego vuelva a probar la batería usando el DMM.
7
Compruebe el voltaje de la batería bajo carga. Mientras sujeta las puntas de prueba en su lugar, tener un ayudante arrancar el motor. Una buena batería no debe ser inferior a 12,4 voltios durante la prueba de carga.
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