Coches híbridos, la combinación de un coche de motor eléctrico y de gasolina, funcionan basándose en ciertos principios que rigen su funcionamiento. Todos los vehículos de gasolina utilizan una batería, y el híbrido no es diferente, excepto para el tipo de batería y su propósito. Mientras que la batería del coche de gasolina el coche comienza y poderes determinados sistemas como las luces, el híbrido lleva el principio de baterías a un nivel superior. Carga de la batería

El principio de la energía de la batería para hacer funcionar un coche sigue siendo muy conocido y ha sido aceptada por un largo tiempo. Nadie cuestiona la batería de un coche de gasolina - dependiendo de que la batería para arrancar el coche, operan en el interior y las luces exteriores, junto con la radio, reproductor de CD y otros accesorios. Poner una batería más potente en un coche, que en realidad podría impulsar el vehículo en la carretera, se ajusta al principio de un coche a pilas. El híbrido toma las cosas buenas de la batería - su capacidad para impulsar el vehículo a baja velocidad en distancias cortas - y evita la desventaja - la falta de poder de larga distancia y alta velocidad. La mitad de la gasolina del híbrido se encarga de las últimas cuestiones.
Frenado regenerativo

Equipado en la mayoría de los coches híbridos, el frenado regenerativo tiene pérdida de energía y la convierte en electricidad. Cuando un conductor aplica los frenos en cualquier tipo de vehículo, la generación de calor, o energía, que fluye de la acción. En el coche de gasolina, que se desvanece la energía térmica, que se descargan en el aire. El coche híbrido lleva la mayor parte de esa energía y recicla de nuevo a la batería. El motor eléctrico se logra esta hazaña, trabajando como un generador durante el frenado, la captura de la energía térmica, que convierte en electricidad y enviarlo a la batería -., En efecto, la recarga de la batería
Operación

Los principios de funcionamiento de un coche híbrido giran en torno a la interacción entre las dos fuentes de energía. Según TechnoBlitz, este principio implica una idea simple: cuando el híbrido no se mueve, ni son o motores - lo que incluye el motor de gasolina, que se apaga cuando se detiene en un semáforo en rojo, lo que ahorra energía. La puesta en marcha del coche depende del motor eléctrico, y que sigue para accionar el vehículo hasta una cierta velocidad, en cuyo momento el motor de gasolina se hace cargo de la operación. En cualquier momento existe una necesidad para la aceleración repentina la energía de la gasolina está disponible, además de manejar la potencia a altas velocidades de extendidos. Esta interacción continua ahorra energía y se produce de forma automática.