Ahora que usted ha construido una máquina de carreras de gran alcance que le llevará a la banda de arrastre cada fin de semana en el verano, usted necesita aprender algunos trucos del oficio en la reparación y fijación de una carrera de velocidad coche en la pista. Una de las soluciones más problemáticos en una clase de coche de la fricción deportista es la transmisión. Cuando estás en la pista, y tienes que tirar de una caja de cambios para cambiar el convertidor o placa flexible, puede que tenga que llevarlo a cabo sin la ayuda de un gato para soportar el peso de la transmisión. Basta con tirar de la transmisión de la puerta del pasajero. Cosas que necesitará Página 4 por 4 por 18 pulgadas de madera de los bloques Página 2 por 4 por 18 pulgadas de postes de madera Página 8 por 8 por 1/2 pulgada contrachapado
¼ pulgadas trinquete
¼ vaso de accionamiento pulgadas establece
¼ pulgadas unidad 8 "Llaves de extensión
extremo abierto y cerrado
destornillador
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1

Retire los paneles del túnel de transmisión dentro del habitáculo para exponer la caja de la transmisión. Desconecte el puesto palanca, tire de la palanca de cambios, y estar libres de los paneles del túnel de transmisión. Separar el paneles girando el accesorio dzus en sentido antihorario para liberar los elementos de sujeción DZUS.
2

Con el eje de accionamiento retirado de la carcasa de cola de la transmisión, aflojar los dos tornillos y tuercas de montaje de transmisión para permitir la cola de la transmisión a sentarse en el monte sin ser asegurado. Desconecte el cable del freno trans en el conector de adaptador y tire del cable del sensor de velocidad de su adaptador también.
3

Quite los tornillos del convertidor de par que sujetan el convertidor de par a la placa flexible (volante). Hay seis pernos, tres con posición tuercas que sujetan el convertidor de torque en el motor. Remover estos tornillos y tuercas, y estar dispuestos a liberar la campana de la transmisión del motor .
4

Afloje y retire los seis tornillos de la campana que sujetan la caja de la transmisión al motor. Cuando todos los tornillos están fuera, la transmisión se sentará en los pasadores de alineación que sobresalen del bloque del motor . Tire suavemente de la transmisión a un par de centímetros de conseguir la transmisión de estos pines. El recipiente debe permanecer en la pila de madera debajo de la transmisión, pero la transmisión será libre de salir de la puerta del lado del pasajero.