Bajo la definición más estricta, Ford Modelo T autos convertidos en camionetas puede considerarse vehículos personalizados.
Hot Rods
Mundo veteranos de la Segunda Guerra Mundial regresó a su casa y comenzó a construir coches de carreras con 1932 Ford coupé, 1949 Mercurys y 1949 Oldsmobile Rocket 88s con aplanados o picado, tejados, bajó chasis, tapicería de encargo y de alto rendimiento de motores V-8.
No Custom
Durante la era del coche del músculo, los fabricantes de automóviles de Detroit salieron con paquetes de estilo de carreras de la fábrica para sus coches de producción, pero estas opciones no entran en la categoría personalizada ya que procedían de la fábrica.
Funny Cars
coches divertidos, que son dragsters compiten en competiciones nacionales Hot Rod Association, se pueden considerar los coches personalizados (aunque para profesionales pilotos de carreras).
Body Sculpting
Muchas tiendas personalizadas carrocerías esculpir mediante la eliminación de las manijas cromadas y la puerta, la quema de las defensas y la remodelación de la nariz.
Drifting
Hoy en día, el Subaru Impreza y el Mazda RX-7, entre otros coches japoneses, se personalizan con suspensión especial, transmisión y las características de la cabina a la deriva competición en la que los pilotos deliberadamente sobreviraje y se deslizan mientras mantener el control a altas velocidades.
Asientos calefactables fueron una vez una comodidad única que ofrece a los propietarios de vehículos de alta gama. Sin embargo, el aumento de servicios de lujo ofrecidos por los fabricantes de hoy en día la economía de coches ha hecho asientos con calefacción para su comodidad esperada por la mayorí
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