2000 modelo año Nissan Xterras viene equipado con dos opciones de motor: un 2.4 litros de cuatro cilindros y 3.3 litros del motor de seis cilindros. Ambos de estos motores contienen un sensor de posición del cigüeñal que controla electromagnéticamente la posición del cigüeñal. El ECM lee las señales desde el sensor del cigüeñal y dispara las bujías basa en esta información. Si el sensor del cigüeñal falla, el ECM no sabe cuándo disparar las clavijas, lo que resulta en un motor muerto. Debido a que el sensor de posición del cigüeñal contiene una bobina eléctrica, su condición puede ser determinada por la medición de la resistencia a través de sus clavijas de los terminales con un multímetro digital. El procedimiento de control del sensor de posición del cigüeñal es idéntico para ambas variantes de motor. Cosas que necesitará
trabajo ligero
Ratchet
zócalo métrico
de cabeza plana
alicates
Trapo limpio
multímetro prueba Slip joint-shop Digital
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1

apague el motor, abra el capó, y dejar que el motor se enfríe durante una o dos horas para evitar quemaduras.

2

brillar una luz de trabajo en la parte posterior del bloque del motor, donde el motor cumple con la campana de la transmisión. Ubique el sensor de posición del cigüeñal. Está situado en el bloque del motor cerca de la esquina superior izquierda de la campana de transmisión. Desconecte el conector eléctrico del sensor y retire el perno que sujeta el sensor al bloque con una llave de tubo métrica.
3

Retire el sensor tirando de él mientras se gira hacia atrás y adelante. Una vez que el detector se sale, séquela con un trapo limpio. Inspeccione el sensor para detectar grietas o astillado. Sustituya el sensor si usted encuentra alguna grieta o fichas.
4

Fije su multímetro digital a "Ohm" o resistencia. Utilice las dos sondas multímetro para medir la resistencia entre los terminales del sensor de posición del cigüeñal. El valor especificado es 166,5 a 203,5 ohmios a 68 grados Fahrenheit. Si la resistencia del sensor se encuentra fuera de este valor, entonces es defectuoso y debe ser reemplazado.
5

Inspeccione visualmente el mazo de cables del sensor de posición del cigüeñal en el vehículo. Busque las áreas descubiertas en los cables y chips o grietas en el conector de plástico. Inserte un pequeño destornillador de punta plana en las patillas del conector de metal y mueve el destornillador hacia atrás y adelante. Los pines deben permanecer en su posición y no deben estar sueltos. Inspeccione los pasadores de la corrosión excesivos o daños. Si alguna de estas condiciones, reemplace el cableado del sensor de posición del cigüeñal.
6

Encienda el motor y puso el multímetro digital para "Voltios DC." Sonda el cable azul claro en el cigüeñal conector eléctrico del sensor de posición de la sonda multímetro rojo. Conecte a tierra la sonda multímetro negro y observe la lectura de voltaje. La lectura debe ser de entre 2 y 12 voltios. Si el valor está fuera de este rango, el sensor no está recibiendo alimentación, y usted tendrá que solucionar el mazo de cables del motor. Conectar una lámpara de prueba al terminal positivo de la batería y sondear el lado de tierra del sensor de posición del cigüeñal. Si la lámpara de prueba no se enciende, entonces el suelo está mal y que necesita para solucionar el mazo de cables del motor.