Localice el perno de pivote en la parte superior izquierda y el tornillo de ajuste en la parte inferior derecha de la bomba de dirección asistida.
2
Afloje el tornillo de pivote, mediante la extensión de SST y de trinquete. Afloje el tornillo de ajuste, utilizando una llave de tubo.
3
Sujete la bomba de la dirección asistida y gire hacia la derecha para apretar el cinturón. Apriete el perno de pivote a 22 libras-pie, con la SST y una llave de torsión del pie-libras.
4
Apriete el tornillo de ajuste a 32 libras-pie, usando una llave de torsión del pie-libra y el zócalo .
5
Empuje hacia abajo en el centro de la banda entre la bomba de la dirección asistida y la polea del cigüeñal. No debe ser de 1/4 de pulgada de desviación en el cinturón.
Borg Warner comenzó a fabricar la transmisión T5 en 1982. Desde su creación, la transmisión se ha colocado en varios vehículos, incluidos los modelos de General Motors y Ford. Las transmisiones de cinco velocidades se dividen en dos categorías: la primera categoría y la clase no-mundo. El T5 es reco
El Alpine IVA-D310 es un receptor de DVD con pantalla táctil de pr
empresa Mopar de Chrysler Group ayuda a los conductores a volver a
Aprender a manejar con transmisión manual no es muy difícil. Pero
JL Audio y Kicker son dos de los fabricantes de car audio estreno.
Para encontrar la punta de escape correcto para la Triumph Sprint
se sube en su coche y se preparan para ir a pasar el día. Cuando s
Introducido en 1997, el Pontiac Montana fue una camioneta fabricad
Reproductores de DVD son comunes en los coches en estos días. Aunq