Abrir la llave de purga y extender el estrangulador. Gire el interruptor de llave a la posición "On", el interruptor de marcha del manillar en "On" y marcha de la motocicleta. Si el motor de arranque no funciona, la batería está muerta.
2
Agitar la moto de lado a lado y escuche chapoteo de gas en el tanque de combustible. Si oye chapotear y el motor de arranque da la vuelta, pero la moto no arranca, verifique las bujías, los cables de las bujías y la bobina.
3
Inspeccione los cables de las bujías para las pausas, desgaste y la corrosión de la bobina a las bujías. Retire la bujía delantera con una llave de tubo y un conector de la bujía e inspeccione la bujía. Si ves que no sea un complemento perfecto intacto con una capa de color gris o marrón claro en los electrodos nada, la bujía debe reemplazarse.
4
al viaje y ralentí en punto muerto hasta que cubre la caja de balancines bajo la mano izquierda son calientes al tacto. Conducción de la motocicleta.
5
Escucha a medida que sube. Si oye golpes o pings y las bujías está en buena forma y luego la gasolina en su tanque de combustible es malo. Si escucha un traqueteo máquina de escribir bien sus varillas o sus empujadores están correctamente ajustadas. Si oye un chirrido cuando dejó sus frenos están gastadas.
6
cambiar de marcha. Si la bicicleta se desplaza con fuerza, la varilla de la palanca de cambios en el lado inferior izquierdo de la motocicleta se puede doblar. Si la transmisión salte a otra marcha, las horquillas de la palanca de cambios de la transmisión están correctamente ajustados.
7
freno hasta detenerse. Si los frenos no se sostienen, el líquido de frenos en el cilindro maestro es bajo.
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