A partir de la barra caliente de 1950, el piloto de barra de la rata es un toque renovado en el vehículo clásico de culto, pero no debe ser confundido con su predecesora - la barra de la rata tiene una cultura de todos los suyos. Historia

Hay una tendencia contemporánea barra de la rata, pero es por error el resultado de la cultura del coche de carreras de la década de 1950 donde la gente tomar el cuerpo de un modelo Ford "T" y mejorarlo mediante la instalación de el motor del coche de un 1950. Durante la década de 1950, el coche de carreras fue diseñado principalmente para el único propósito de carreras de resistencia. A través de los años, esta tendencia ha evolucionado y la tendencia barra de la rata desarrollados.
Conceptos erróneos
barras de la rata
no son coches de carreras, y no son las barras de supermercados, que son a la vez conoce más por las características cosméticas. Rat rods han sido diseñados específicamente para el propósito de carreras de resistencia, y si bien son conocidos por utilizar piezas clásicas de vehículos de época, que tan fácilmente se pueden construir a partir de piezas más contemporáneas y aún puede definir como una barra de la rata. El objetivo es la velocidad, y que el objetivo es la primera prioridad.
Identificación

La barra de la rata típica está diseñado como un vehículo de vuelta, y es por lo general un coupé o un descapotable a cualquier hora entre 1920 a 1950. Lo definiría como una barra de la rata es el hecho de que una amplia gama de piezas se mezclan y se igualó a partir de cero.
Importancia

Una parte fundamental de la importancia barra de la rata en la cultura estadounidense es que representa individuo know-how en materia de innovación. La mayoría de las barras de la rata son construidos y diseñados por sus dueños, y esta comprensión añade un cierto orgullo y admiración para la visualización y las carreras de estos vehículos. Esta es también la fuente de la tendencia siguiente del culto.
Características
Rat rods
menudo tienen trabajos de pintura sin terminar. La parte superior se han picado, y las capuchas, estribos, parachoques y guardabarros eliminados. El propósito de este aspecto inacabado quiere decir que el coche está destinado sólo para la conducción y no es para el espectáculo.