El 1999 Ford Mustang salieron en seis niveles de equipamiento diferentes divididos en tres tipos: estándar, GT y Cobra. Tanto el coupé de dos puertas y una edición convertible de dos puertas de la Cobra aparecieron para el año modelo 1999. El coupé precio de venta de 27470 dólares, mientras que el convertible precio de venta de $ 31.470. A principios de 2011, Kelley Blue Book valores del coupé hasta $ 8.200 y hasta convertir en $ 9.250. Poder

Tanto la 1999 Cobra convertible y coupé ofreció un motor de 4,6 litros V-8 y 320 caballos de fuerza a 6.000 rpm. El par motor es 317 libras-pies por 4750 rpm. La relación de compresión es 9,9 a uno y el desplazamiento del motor es 4.601 cc. El diámetro y carrera del motor Cobra mide 3.55 pulgadas por 3.54 pulgadas. Ambos modelos Cobra tenían una transmisión de sobremarcha manual de cinco velocidades y puede remolcar hasta 1,000 libras.
Economía de combustible

Los 1999 Mustang Cobra dos niveles de equipamiento contenidas por galón 15.7 tanque de combustible y se utiliza regularmente o gasolina súper sin plomo. En la ciudad, estos coches consiguieron 17 mpg. En la carretera, se levantaron a 24 mpg.

Opciones de color

Los modelos Cobra 1999 estaban disponibles con carbón oscuro o medio de pergamino de color interior de cuero . Opciones de colores exteriores incluyen negro, blanco, verde y rojo para el convertible y coupé. Las mejores opciones de color convertibles incluyen vinilo negro, vinilo pergamino y vinilo blanco.
Medidas

Dos niveles de acabado Cobra fueron 183.5 pulgadas de largo y 73.1 pulgadas de ancho. El coupé fue 53,2 centímetros de alto, mientras que el convertible fue 53,3 pulgadas de alto. Ambos modelos tienen una distancia entre ejes de 101.3 pulgadas y un diámetro de giro de 38,1 metros. El cupé pesa 3413 libras y el convertible pesa 3,547 libras. La distancia al suelo de 4,4 pulgadas para el coupé y 3.9 pulgadas para el convertible.
Características

Las versiones Cobra 1999 tenían seguros eléctricos y ventanas eléctricas. Los frenos antibloqueo, diferencial de deslizamiento limitado y control de tracción fueron incluidos. Conductor y pasajero, airbags eran también del equipo estándar para el coupé y convertible. Aire acondicionado, control de crucero y controles de audio en el volante también se incluyeron.