El GL 650 es una moto desarrollada por Honda Motor Corporation. A pesar de que sólo se fabricó en 1983, formada por una parte de la serie de Silverwing. Esta gama iba desde el inicio de la GL 500 en 1981. Mientras que la moto GL 650 fue el último de los Silverwings en el momento, el nombre Silverwing fue traído de vuelta en 2001. Dimensiones

La rueda delantera de la moto medida 19 pulgadas de diámetro, y las traseras las measures16 pulgadas ruedas. El peso húmedo de la motocicleta - el peso de un vehículo incluyendo todos sus líquidos necesarios, tal como un tanque lleno de gasolina - es de 549 libras. Un tanque lleno en el Honda significa 4,3 litros de combustible
Poder

Dos cilindros se colocan a cada lado del motor de la Honda y el ángulo de distancia el uno del otro;. Este Es comúnmente conocido como V-twin. Ambos cilindros poseen cuatro válvulas que controlan los gases de escape. El diámetro - o perforados - de los cilindros es de 3,2 pulgadas. Pistones viajan 2,5 pulgadas dentro de estos cilindros, conocido como el accidente cerebrovascular. El motor es de cuatro tiempos, es decir, en cada rotación del cigüeñal, las de admisión, compresión, explosión y escape trazos tienen lugar. También tiene un desplazamiento - el volumen barrido por los pistones en un movimiento desde el punto muerto superior (PMS) al punto muerto inferior (BDC) - de 41,7 pulgadas cúbicas. El motor tiene una compresión - la relación entre el volumen de la culata en comparación con el volumen del pistón, tanto antes como después de una carrera de compresión - de 9.8:1. Todo esto se combina para generar 65 caballos de fuerza a 8000 revoluciones por minuto. El vehículo puede alcanzar una velocidad máxima de 103,8 millas por hora, y puede ir de 0 a 60 millas por hora en 5,2 segundos.

Otras características

Un sistema de refrigeración por agua controla la temperatura del motor de modo que no se sobrecaliente o desempeño inferior. El vehículo cuenta con un diseño de árbol de levas, lo que significa que los empujadores se utilizan para activar los balancines que funcionan las válvulas y árbol de levas se colocan directamente sobre el cigüeñal en el bloque de cilindros. Transmisión de la potencia del motor a las ruedas es un sistema de transmisión de caja de cambios de cinco velocidades. Un freno de disco doble en la parte delantera y un solo freno de expansión en la parte trasera proporcionan la potencia de frenado de la motocicleta.