El TL 1000R es impulsado por un 996-centímetro cúbico, cc, cuatro tiempos, motor V-twin. El motor es refrigerado por agua, utiliza la inyección de combustible y cuenta con levas de doble techo, DOHC. La relación de compresión es de 11.7:1 y la medida de diámetro y carrera es de 98,0 x 66,0 milímetros, mm. El motor produce 78 libras-pie de torque a 7.500 revoluciones por minuto, rpm, y 135 caballos de fuerza a 9.500 rpm.
Transmisión, chasis y especificaciones de freno
El TL motor 1000R está acoplado a una transmisión manual de seis velocidades y la potencia se transfiere a la rueda trasera a través de una transmisión por cadena. Las horquillas delanteras invertidas unidades telescópicas con precarga, rebote y la amortiguación de compresión ajustable. La suspensión trasera es una unidad de amortiguación de rotación con precarga, rebote y la amortiguación de compresión ajustable.
Frenos delanteros del TL 1000R dos unidades de disco de 320 mm y el freno trasero es una unidad de disco de 220 mm. La llanta delantera de 17 pulgadas tiene un neumático 120/70-R17 equipada, mientras que la llanta trasera de 17 pulgadas tiene un neumático 190/50-R17 equipado.
Mediciones Físicas y Capacidades
El Suzuki TL 1000R tiene un peso en seco de 434 libras. y una altura total de 44,1 pulgadas. La longitud total de esta motocicleta es 82,7 pulgadas, la anchura es de 29,1 pulgadas y la distancia entre ejes es 54,9 pulgadas. La altura del asiento del TL 1000R es 32.5 pulgadas y no es de 4,7 pulgadas de distancia al suelo. El tanque de combustible tiene 4,49 galones de gasolina.
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