En su mayor parte, Subaru son vehículos muy resistentes que se construyen al último. Sin embargo, el desgaste normal pueden pasar factura en cualquier vehículo. Si usted está teniendo problemas de aceleración pasado 55 MPH (millas por hora) en el 1987 Subaru GL, no se preocupe, ya que hay algunas posibilidades de mirar en antes de llevarlo a la tienda. Usted puede ser capaz de localizar fácilmente el problema, o si el vehículo puede necesitar una puesta a punto de volver al estado de funcionamiento. Cosas que necesitará paño pequeño
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Compruebe que el freno de estacionamiento no está aplicado. Muchas veces, incluso después de que pensó que desacopla el freno, se bloqueará en su lugar, lo que obliga a utilizar el coche más potencia para acelerar. El freno de estacionamiento se refiere a menudo como el freno de mano o el freno de emergencia, y está situado a la derecha del conductor. Simplemente ponga el freno tirando hacia arriba de la palanca y suelte de nuevo para ver si este es el problema.
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Compruebe para asegurarse de que la saturación (S /D) la función está activada. Esta función sólo viene en el modelo 4WD del GL. El botón de saturación se encuentra en la palanca de cambios, a continuación el botón para cambiar de marcha. Pulse el botón para participar. Esto permite que el vehículo para utilizar todos los cuatro engranajes en lugar de tres. Esto también se debe permitir que el coche supere 55 MPH cuando en la carretera. Compruebe que las RPM (revoluciones por minuto) no excedan de 4.000 a 5.000 antes de cambiar de marcha.
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Gire el coche y deje que se enfríe durante una hora o así. Si los dos factores anteriores no fueron la causa del problema, hay otra cosa a comprobar. Una vez que el motor se haya enfriado, retire la varilla de aceite (que se encuentra cerca del radiador) hacia fuera, limpie con un paño pequeño y vuelva a insertarla, y proceder a retirarlo una vez más. Verifique el color del aceite en el palo. El aceite debe ser de un color marrón claro,. Si es de noche, esto puede indicar que es necesario un cambio de aceite o una puesta a punto
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Tome su 1987 Subaru a un taller de reparación, si el aparcamiento freno no está activado, la saturación es de hecho el y si el aceite en su motor parece ser normal. Estos son factores obvios que podrían llevar su coche para no acelerar el pasado 55 MPH. Cualquier cosa más allá de estos factores podría significar que hay un problema más profundo derivada de el propio motor. Estos problemas podrían resolverse con un simple ajuste o pueden ser más graves.