La unidad de producción más antigua de la división Mopar era el motor con carburador. La cabeza plana de seis fue uno de los modelos más populares producidos antes de la década de 1960. Más tarde fueron reemplazados por el "Slant Six" durante los años 60, que entró en varios tipos, incluyendo el 225, 170 y 198. El motor de mayor producción fue la versión 225, que era capaz de generar 145 caballos de fuerza, así como 215 libras-pie de torque.
Serie "A" Especificaciones
La primera "A" motor de la serie producida por Mopar era el 318, el cual fue desarrollado en 1957. La versión "LA" se introdujo en 1964, que era un motor casi idénticos, pero mucho más ligero que el original. La serie A --- también conocida más popularmente como el "bloque pequeño" --- incluye varias versiones diferentes, tales como el 360, 318, 340 y 273. La versión de 340 es el Hemi bloque pequeño que se popularizó por el Hemi Roadrunner. El motor tenía un múltiple de dos niveles, válvulas grandes y de alta compresión.
Series Especificaciones
La serie "B", "B" --- que más tarde llegó a ser más conocido popularmente como "grandes bloques" --- incluidas varias versiones, así como el 400, 362, 383 y 350. La versión "RB" --- también conocida como "Criado Block" --- contó con la 426, 440 y 413. El modelo 440 era capaz de hasta 365 caballos de fuerza en el momento de la producción. Los seis-cilindro V-8 440 que se produjo más tarde podría generar hasta 390 caballos de fuerza.
Hemis, Pentastars y Motores MUNDO Y
Mopar abastece a varios nombres diferentes en la fabricación de automóviles, hay varios tipos de motores dedicados a diferentes empresas. El Hemi ha popularizado de nuevo en los modelos de camiones de Dodge. El motor Pentastar está equipado en varios vehículos de Chrysler, pero también se puede encontrar en algunos tipos de Mercedes. Motores Mundial se pueden encontrar en algunos modelos de Hyundai y Mitsubishi.
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