El camión Chevrolet es fabricado por la General Motors con sede en Detroit. Pickups Chevrolet han estado en el mercado desde 1930 y son considerados como fiables caballos de batalla. Pero no fue hasta principios de los años de la posguerra que Chevrolet comenzó a desarrollar los camiones más potentes con la mirada puesta en la seguridad y comodidad. La 1960/98 C /modelos Silverado posteriores K y cimentaron la reputación de Chevrolet como un fabricante de camiones de primera clase. Fondo Fotos

General Motors adquirió Chevrolet en 1918, y poco después Chevy introdujo un chasis de camión, carenado y motor de cuatro cilindros. El camión fue vendido por $ 490, pero se espera que el propietario de encajar con cabina y caja de carga. Un camión completo no fue ofrecido hasta 1930.
New Era

Los modelos de los años 1947 a 1954 fue un período de transición ya que los ingenieros y diseñadores se centraron en una mejor visibilidad desde la cabina , comodidad y un diseño de cabina exterior limpio para deshacerse de su aparición antes de la guerra. Las características más notables fueron la integración de los faros en los guardabarros, una cabina más grande y más amplio parabrisas. Los camiones eran 8 pulgadas más ancho y 7 pulgadas más largo que sus predecesores antes de la guerra.
C /K Series |

La pista más larga de producción de cualquier camión Chevy fue la C /K Series que hizo su debut en 1960. Su popularidad se basa en el hecho de que el concepto de diseño básico de la camioneta no había cambiado en más de tres décadas. No fue sino hasta la década de 1990 que la serie C /K abrió el camino en el estilo que en última instancia se convirtió en el Silverado. Pero desde finales de 1960 hasta la década de 1980, el camión hacia el exterior se veía más o menos la misma, mientras que se hizo hincapié en la tecnología de transmisión y de confort de la cabina.
Silverado

Silverado sustituyó a la serie C /K en 1998, para decepción de los puristas de camiones Chevy. Pero se trataba de un nuevo tipo de vehículo que encaja bien en el estilo de camiones siglo 21. En 2003, un paquete Super Sport desempeño se introdujo para el Silverado. Contaba con un gran motor de 6.0-litros V-8, suspensión deportiva y las instalaciones interiores.
Alternativas

Chevrolet produjo el pasajero del coche del estilo sport /utility El Camino. La camioneta El Camino inicialmente presentado cuerpo estilo Impala 1959-1960. El Camino no fue producido desde 1961 hasta 1963. De 1964 a 1987, el El Camino contó con cuerpo estilo Chevelle. En 1972, el compacto Chevy Luv hizo su debut para competir contra los japoneses Datsun importado y pequeñas camionetas Toyota. El Chevy Luv tarde dio paso a la S-10 camioneta pequeña.
Hybrid

Chevrolet entró en el mercado de los híbridos en el 2005 con el híbrido Silverado. El híbrido fue equipado con un motor eléctrico en el interior de la carcasa del volante de transmisión para iniciar el Vortec de 5.3 litros V-8 motor y la potencia de los accesorios. Cuando el camión se detiene, el motor se apaga y luego se reinicia cuando se suelta el pedal del freno para ahorrar combustible.
Chevy Ventas

La Silverado y su cerca del gemelo idéntico del GMC Sierra se han vendido muy bien en contra de la parte superior-seller perenne, la Ford F-150 pickup. Sin embargo, las ventas combinadas han disminuido en los últimos años. En los modelos del año 2001, 926.205 Silverado y Sierra se produjeron. Las ventas totales de los camiones alcanzaron su punto máximo en 2005 con 935.468. Ese número cayó a 633.609 en 2008, un año antes de General Motors se declaró en bancarrota.