historia del Impala como un coche del músculo se extiende desde 1958 hasta 1969, y algunos consideran que este vehículo para ser el progenitor de la era del coche del músculo. Según el Muscle Car Club, 1961 fue el año de la entrada oficial de la Impala como un muscle car. El Chevy Impala SS ofreció un motor V-8, dirección 409 pulgadas cúbicas hidráulica y frenos, interior deportivo y detalles exteriores, cubierta completa, una barra de apoyo para los pasajeros y una columna de dirección del tacómetro.
Ford Mustang
Tras dos iteraciones concepto en 1962 y 1963, el primer muscle car Mustang nació en 1964, haciendo su debut en la Feria Mundial de Nueva York. De código K modelo de alta compresión El 1964 1/2 de Mustang ofreció un motor de 289 pulgadas cúbicas que dio 217 caballos de fuerza, así como una calcomanía guardabarros delantero especial para destacar las capacidades de "alto rendimiento" del vehículo. En 1965, el Mustang tiene una actualización, con frenos de disco delanteros opcionales de energía, equipos de GT y el paquete de ajuste. En ese año modelo 559.451 Mustangs fueron vendidos.
Dodge Charger
El año 1964 fue también cuando el Dodge Charger fue lanzado al mercado como un concept car. En 1966 y 1967 de Dodge fabricó el cargador para competir con el Ford Mustang y el Plymouth Barracuda. Modelos de cargador de 1967-1970 tenían un motor de 318 pulgadas cúbicas V-8, pero el modelo de segunda generación (1968 a 1970) presentaron características más estéticos, como una parrilla dividida, luces traseras reestructurado e interior de vinilo.
elegante Corvette Chevrolet Corvette
de Chevy puso en marcha en 1953, y la versión Stingray de 1963 a 1967 es uno de los modelos de más perdurable y popular. El Corvette 1963 fue de 0 a 60 mph en 5,8 segundos, tenía 250 caballos de fuerza y contó con frenos de tambor en las cuatro ruedas. En 1963, 10.594 Sting Ray coupes fueron vendidos y 10.919 modelos convertibles se vendieron.
Buick no salta a la mente como un muscle car, aunque el 1970 Gran Sport 455 Etapa 1 fue quizás uno de los coches más atractivos y de gran alcance en la carretera. En 1982, Buick quería honrar sus raíces del coche del músculo y trofeos de su fabricante de la serie NASCAR Winston Cup por introducir el
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