Retire la vieja barra estabilizadora delantera de debajo del coche . Se conecta a cuatro lugares en el bastidor y la suspensión del coche - un buje de goma en cada larguero del bastidor - así como la conexión a la suspensión a través de enlaces finales
2
Retire las piezas de montaje. de la barra estabilizadora incluyendo los eslabones de los extremos y los bujes de goma. Montaje de los bujes de poliuretano que se incluyen con el kit de barra estabilizadora en su lugar en el coche con los mismos puntos de montaje como la vieja barra estabilizadora.
3
Monte la nueva barra estabilizadora delantera por primera vez en los enlaces finales , lo que garantiza que los bujes de poliuretano se colocan con la barra estabilizadora termina entre los dos, y apriete hacia abajo.
4
Perno la sección central de la barra de torsión en los bujes de poliuretano, a continuación, apriete los tornillos la conexión de los cuatro puntos de conexión de la barra estabilizadora en el bastidor y la suspensión del Camaro.
Cobra motores fueron construidos por la Ford Motor Company para alimentar sus coches del músculo serie Cobra de la década de 1960 y principios de 1970 . Motores de Cobra se introdujeron en 1968 en el desplazamiento 428 pulgadas cúbicas . Fueron reemplazados por el 429 Cobra en 1970 y ambos se ofreci
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