Jeep CJ7s vino de fábrica con un eje delantero Dana 30 y, o bien una empresa AMC o Dana 44 eje trasero. Si bien estos ejes son suficientes para moderar el off-road con neumáticos que están cerca del tamaño de la fábrica, que no pueden soportar la presión de los neumáticos grandes y graves rock crawling. Por esta razón, graves todoterrenos habitualmente intercambian en los ejes mayores de las camionetas de tamaño completo de tres cuartos de tonelada y una tonelada. Este es un asunto simple en la parte trasera, donde hay espacio en los tubos del eje para soldar pastillas nuevas de primavera donde los necesite. Sin embargo, para hacer un trabajo de eje delantero de ancho completo en un CJ7, es necesario fuera de borda los muelles para el despacho. Cosas que necesitará
fuerabordas kit de montaje en primavera con muelles
ruedas cuñas
Piso toma sobre Jack destaca
Directivo brazo separador
Martillo
llamarada llave de conjunto
Combination llave conjunto
Llave establece in Hand-held grinder
Taladro eléctrico y el bit set Soldador
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1

Ajuste el freno de estacionamiento y bloquee las ruedas traseras. Ponga la transmisión en punto muerto.
2

Levante la parte delantera del Jeep con un gato de piso y descansa el marco de la toma de tribunas. Desconecte el eje de transmisión delantero, mangueras de freno y el brazo de dirección.
3

Afloje y quite los tornillos de los muelles delanteros en ambos extremos de los muelles. Saque el viejo eje recto por la parte delantera, con los muelles todavía unido al eje.
4

Grind lejos de los remaches y soldaduras que sujetan las viejas perchas. Elimine los soportes de la estructura y moler el área lisa donde estaban.
5

Coloque los nuevos soportes delanteros laterales del bastidor. Perforar el marco y el perno en su lugar de acuerdo con las instrucciones suministradas. Coloque los nuevos muelles a las perchas con los grilletes suministrados.
6

Utilice la parte trasera de los nuevos muelles para colocar los ganchos traseros. Perforar el marco y atornille los soportes en su lugar.
7

soldar los soportes delanteros y traseros de los largueros del bastidor. Atornille los ojos traseros de los muelles de las suspensiones traseras. En este punto, los resortes están listos para la nueva instalación del eje.