El Romeo 156 Alfa sedán compacto debutó en 1997 como el sucesor de la línea sedán 155. El motor de 2.0 L fue el motor de cuatro cilindros más grande ofrecido en el Alfa Romeo 156, sin embargo, todavía era menos potente que los dos grandes motores V-6 que ofrece el fabricante de automóviles italiano. El 156 nunca golpeó las costas de América, sin embargo, algunos importadores emprendedores han logrado conseguir que en los Estados Unidos a través del mercado gris. El 156 fue uno de los favoritos en la Tourenwagen Masters touring serie de carreras de coches Deutsche (DTM), y con un poco de trabajo este sedán se puede modificar para emular la versión que corrió las pistas de Europa. Instrucciones
Suspensión
1
reponer el capital configuración de la suspensión con la suspensión ajustada deportivamente. La configuración de valores en este coche está sintonizado para una mayor comodidad ya que es un sedán de turismo ejecutivo. Una suspensión deportiva se reducirá la altura del coche que bajar el centro de gravedad de la 156. Muelles más firmes también causarán menos balanceo de la carrocería en turnos de alta velocidad haciendo que el manejo de su Alfa Romeo 156 se asemejan a la del modelo DTM modificado.
2
Cambiar la palanca de cambios OEM con un modelo de tiro corto . La palanca de cambios de tiro corto tiene un eje más corto y le permite hacer cambios rápidos, que la concesión de un mayor nivel de control sobre el motor. Esto le permite ajustar las revoluciones del motor con mayor rapidez, lo que puede hacer un mundo de diferencia en el manejo de cursos ajustados.
3
Reemplace el 2.0 L motor de cilindros de Alfa Romeo 156 y cuatro en línea con el 3,2 L V-6 a partir del modelo 156 GTA. El motor de 3.2 L traerá sus números de caballos de fuerza a alrededor de 250, lo que representa un aumento de aproximadamente 100 caballos de fuerza a través de la L-cuatro en línea motor 2.0.
4
Deshágase de las acciones asientos de cuero y reemplazarlos con asientos de competición Recaro. Los asientos de cuero con ajuste de potencia son un artículo de lujo, pero no ofrecen ventajas de rendimiento o seguridad. Adición de asientos de carreras salvará peso al dejar caer aparatos electrónicos innecesarios y también proporcionará una mayor seguridad mediante la adición de un sistema de retención de varios puntos.
5
Añadir un kit de carrocería para el Alfa Romeo 156. Reemplazo de los amortiguadores estándar con fascias del mercado de accesorios reducirá el peso de su vehículo y también la cenefa bajado de su nuevo parachoques y faldones laterales disminuirá el flujo de viento debajo de su vehículo añadiendo una ventaja aerodinámica a su sedán.