Apareciendo en 1990, el Eclipse originalmente salió bajo el Mitsubishi, Águila y Plymouth. La versión Plymouth desapareció en 1995, y en 1997 el coche se diferencia de la versión de Águila para convertirse en la versión de Mitsubishi. La GSX es una versión de gama media de las siete líneas de acabado disponibles para este coupé deportivo. Motor

La GSX incluye un 210-caballos de fuerza de 2 litros, en línea de cuatro cilindros de serie, con una opción para una versión de 205 caballos de fuerza. La transmisión de sobremarcha manual de cinco velocidades es estándar, con opción a una sobremarcha automática de cuatro velocidades. El motor de 205 caballos de fuerza tiene un torque de 209 libras-pie a 2,200 revoluciones por minuto y una economía de combustible de 19 millas por galón en ciudad y 25 en la carretera. El motor de 210 caballos de fuerza contó con un torque de 214 libras-pie a 3.000 rpm, con un ahorro de combustible de 21 en la ciudad y 28 en la carretera.
Exterior

Este coupé de dos puertas mide 172,2 centímetros de largo por 68,7 centímetros de ancho por 50.5 pulgadas de alto, con una distancia entre ejes de 98.8 pulgadas y un peso de 3.208 libras. en el manual y £ 3,130. en automático. La distancia al suelo era de 4,6 pulgadas y el radio de giro fue de 38,1 pies. Exterior estándar incluye llantas de aleación, elevalunas eléctricos incluidos y una ventana desempañador trasero.
Interior |

cuatro plazas tenido mediciones interiores delanteras de 37,9 centímetros de altura , 43.3 pulgadas de espacio para las piernas, 53.1 pulgadas de espacio para los hombros y 55.1 pulgadas de espacio para las caderas. El interior trasera mide 34,3 centímetros de altura, 28,4 centímetros de espacio para las piernas, 51.2 pulgadas de espacio para los hombros y 47.2 pulgadas de espacio para las caderas. Las características estándar incluyen control de crucero, tacómetro, volante de posiciones, y el cassette y reproductor de CD.
Seguridad y Confiabilidad

Por razones de seguridad, este coche tenía seguros eléctricos, controladores y airbags de pasajeros y ventanas eléctricas. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras calificado como el vehículo de cuatro de cinco estrellas en la prueba de choque frontal. Sistemas de Información Automotriz calificaron la fiabilidad de la GSX a las cinco, el nivel más alto, que cubría la transmisión, dirección y suspensión, frenos, control de temperatura, arranque y carga y accesorios. Sólo el motor produce un problema moderado:. Un fracaso mayor que el promedio de la correa de distribución